Sering Salah Diagnosa! Ini Cara Bedakan Motor Brebet dan Kurang Tenaga
100kpj – Banyak pengguna motor sering salah mengira bahwa gejala brebet sama saja dengan kurang tenaga.
Padahal, kondisi brebet biasanya terjadi saat akselerasi tersendat, sedangkan kurang tenaga lebih terasa saat motor tidak mampu melaju dengan optimal.
Dikutip 100KPJ dari Youtube perbedaan antara motor yang ngempos, tenaganya kurang, dan gejala brebet.
Kenapa ini penting? Karena sering kali saat servis, salah diagnosa, padahal penanganannya bisa berbeda.
Misalnya, ada motor yang saat digas malah tidak responsif, RPM tidak naik, atau saat sudah di RPM tinggi, malah tenaganya tiba-tiba turun sendiri.
Nah, ini biasanya disebabkan oleh sensor TPS (Throttle Position Sensor) yang bermasalah.
Untuk motor injeksi, keluhan tenaga kurang atau ngempos ini cukup sering terjadi.

Kapan Ganti Busi TDR Twin Iridium? Kenali Tanda dan Cara Perawatannya!

Mika Speedometer Retak Akibat Panas? Pakai Cairan Dapur Ini, Hasilnya Bikin Motor Kembali Kinclong!

Lampu Oli NMAX Masih Nyala Padahal Sudah Ganti? Coba Trik Ini, Nggak Perlu ke Bengkel!

Jangan Sepelekan Filter Udara! Ini Efek Seriusnya ke Mesin Injeksi dan Karburator

Kenapa Knalpot Bobokan Sering "Ngempos"? Ini 3 Alasan Utama Dibanding Knalpot Aftermarket!

Jangan Tunggu Habis! Begini Cara Merawat Kampas Rem Motor Agar Tetap Pakem dan Awet

Jangan Diremehkan, Ternyata Ini Penyebab Motor Sering Mati Mendadak!

Penyebab Starter Kadang Mati dan Lampu Injeksi Berkedip Pada Vario 125, Ternyata Ini Biang Keladinya

Jangan Servis Dulu! Coba Reset Injeksi Ini, Hasilnya Mengejutkan!

Jangan Sembarangan Setting Knalpot Racing, Ini Pengaruhnya Pada Sistem Injeksi dan Mode Mesin!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Radiator Vario 125 Bocor? Ini Cara Ampuh Perbaiki Sendiri Tanpa ke Bengkel, Hemat Biaya!

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!
