Shock Baru Kok Keras? Ini 7 Penyebab dan Cara Mengatasinya!
100kpj – Sob, mengganti seal shock depan memang sering dianggap solusi utama untuk mengatasi kebocoran atau performa suspensi yang menurun.
Namun, tak sedikit pengguna motor yang justru mengeluhkan shock depan terasa lebih keras setelah penggantian dilakukan.
Dikutip 100KPJ dari Youtube @rumputteki, ada beberapa penyebab shock depan terasa keras setelah penggantian seal:
Pertama, seal shock depan yang baru memang biasanya lebih rapat dan kencang, sehingga wajar bila terasa agak seret di awal pemakaian.
Kedua, oli shock depan yang baru cenderung lebih kental dan membutuhkan waktu untuk menyesuaikan diri atau menjadi lebih mapan.
Ketiga, pemasangan shock depan yang tidak sejajar di segitiga bisa membuat suspensi terasa lebih kaku dari seharusnya.
Keempat, jika segitiga motor bengkok, maka kedua shock depan tidak akan sejajar dan kinerjanya menjadi tidak maksimal.

Jangan Sepelekan Seal Shock Bocor Motor! Ini Dampak Fatal dan Biaya Bengkak Menanti

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Oli Netes dari Blok Mesin Vario? Kenali Penyebab dan Solusi Paling Jitu Bikin Kering Total!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Shockbreaker Depan Vario Keras Kayak Batu? Jangan Panik, Ini Masalah dan Cara Memperbaikinya!

Vario Karbu Gredek? Ini Rahasia Bikin Vario Gredek Langsung Sembuh Total!

Shock Depan Motor Macet atau Bocor? Ini Dia Cara Bikin Empuk Lagi!

Nggak Perlu Las dan Gerinda! Perbaiki Shockbreaker Motor Bocor Mandiri di Rumah

Aki Motor Mio J Tekor Terus? Ini Cara Bikin Pengisian Normal Lagi, Auto Gak Mogok!

Klep Vario Mulai Berisik? Gini Cara Ngetop Klep Cuma Lewat Engkol, Gak Pake Bongkar Magnet!

12 Rekomendasi Oli Full Sintetik Terbaik dengan Fitur Pembersih Aktif, Rahasia Mesin Kinclong!

Motor Bunyi Kletek-Kletek di Tengah? Jangan Langsung Bongkar Mesin, Cek Magnet Dulu!
