Shock Baru Kok Keras? Ini 7 Penyebab dan Cara Mengatasinya!
Jika ada masalah pada posisi atau bentuk segitiga yang membuat shock depan tidak sejajar, bisa diatasi dengan menambahkan ring pada bagian bawah atau plat ganjal di bagian atas segitiga.
Solusi seperti ini pada shock depan sudah pernah dibahas juga di video sebelumnya mengenai suspensi keras.
Agar shock depan terasa empuk namun tidak mudah amblas, isi oli bisa dikurangi sekitar 10–15 ml dari standar pabrikan.
Untuk mengatasi amblas, bisa juga ditambah tekanan udara dalam shock depan agar membantu mempertahankan tekanan internal.
Triknya adalah dengan menurunkan suhu udara dalam tabung shock depan, agar volumenya menyusut, lalu saat suhu kembali normal, tekanannya akan naik dan membantu mengurangi potensi amblas.
Demikian artikel mengenai shock depan yang keras. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ, ya..*

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Motor Loyo Habis Ganti V-belt & Roller Baru? Ternyata Ini Biang Keroknya!

Rem Depan Motor Keras Kayak Batu? Ini Dia Trik Bikin Ngerem Anti Kaget!

Atasi Shock Depan Bocor: Ini Cara Gampang Perbaiki Rembesan Oli

Rem Bocor? Berikut Cara Mudah Ganti Seal Master Rem Motor Sendiri, Ini Solusinya!

Jangan Sepelekan Seal Shock Bocor Motor! Ini Dampak Fatal dan Biaya Bengkak Menanti

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Oli Netes dari Blok Mesin Vario? Kenali Penyebab dan Solusi Paling Jitu Bikin Kering Total!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
