Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!
Kondisi jok juga terdampak, terutama saat mendapatkan beban berat. Pantulan shock terlalu keras hingga menyebabkan retakan pada bagian tertentu.
Setelah dilakukan penggantian oli shock dan pengecekan lebih lanjut, terlihat bahwa pergerakan shock mulai membaik. Namun karena batang as-nya bengkok, pergerakan naik-turun tetap tidak lancar.
Permasalahannya ada di bagian bawah shock yang tertekan dan membuat batang shock menjorok keluar, sehingga pergerakan menjadi tertahan.
Ini adalah contoh nyata dari kerusakan shock yang sering kali terjadi jika motor dipakai terlalu berat dan dalam waktu lama.
Untuk mengatasi masalah shock di atas, gunakan trik sederhana saja.
Pertama, kendurkan bagian atas as shock, lalu di bagian bawah saya sisipkan obeng di antara celahnya agar shock bisa lebih melar.
Setelah itu, as shock diputar perlahan dengan harapan bisa kembali ke posisi lurus, minimal mendekati 180 derajat dari posisi semula.

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Wajib Tahu! Kena Banjir, Busi Motor Cukup Dicuci atau Harus Ganti Baru? Begini Cara Atasinya!

Cek Komponen Ini Sebelum Motor Dibawa Touring, Dijamin Performa Motor Makin Oke!

Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!

Wajib Tahu! Ini Fungsi Riding Mode untuk Pengendara Motor Harian

Cari Tahu! Stang Motor Bunyi "Cetuk" Waktu Ngerem? Mungkin Ini Masalahnya

Cara Mengatasi Rantai Motor Berisik, Buang Mata Rantai Rusak!

Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Shock Belakang Terasa Keras? Ini Dia Pemeriksaan dan Solusi Sederhananya

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi? Ini Rahasia Tukang Bengkel yang Jarang Dikasih Tahu!

Scoopy Karbu Terasa Bergetar di Area Depan? Ini Biang Keladinya!

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Dijamin Empuk! Trik Cerdik Shock Depan Nyaman Pakai Ban Besar
