Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!
100kpj – Sob, banyak yang mengira cukup dengan mengganti oli shock, semua masalah shock akan selesai.
Padahal, kenyataannya tak sesederhana itu. Ada faktor lain yang kerap luput dari perhatian, seperti kondisi fisik shock absorber itu sendiri.
Dikutip 100KPJ dari @rumputteki, terdapat motor Honda Vario yang bisa dibilang cukup bekerja keras. Motor ini setiap bulan menempuh jarak hingga hampir 2000 kilometer, dan akibatnya, beberapa komponen mulai mengalami masalah.
Salah satunya adalah shock depan.
Terlihat bahwa shock-nya sudah tidak dalam kondisi normal, bahkan sampai ada bagian yang pecah dan batang shock-nya bengkok.
Padahal, oli shock sudah diganti dan takarannya juga sudah disesuaikan sebaik mungkin.
Namun, kenyataannya motor ini masih terasa tidak nyaman saat dikendarai. Setelah dicek lebih lanjut, ternyata pergerakan shock tidak lancar karena as-nya bengkok.

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!

Penyebab Motor Boros Bensin, Kenali dan Atasi agar Kantong Aman!

Mesin Vixion Ngelitik Bikin Risih? Begini Trik Murah Bikin Halus Lagi!

Jupiter MX Brebet di Gas Tengah ke Atas? Ini Solusi Irit Biaya, Tenaga Langsung Ngacir!

Motor Ngebul dan Loyo? Ini Cara Pasang Piston dan Blok Karisma/Supra 125, Auto Beres!

Vixion Mogok Hilang Kompresi? Cek Bagian Ini, Pasti Beres!

Anti Gagal! Solusi Lampu Depan Shogun R Kurang Terang: Upgrade LED Bebas Aki Tekor!

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Mesin Beat Injeksi Kletek-Kletek Bikin Jantungan? Ini Penyebab dan Cara Ampuhnya!

Geredek Minggat! Pasang Kampas Ganda NMAX ke Vario 125 LED, Tarikan Auto Jambak!

Penyebab Motor Boros Bensin, Kenali dan Atasi agar Kantong Aman!

Anti Maling! Ini Jenis Kunci Ganda Motor Terbaik dan Cara Pasangnya Agar Aman

Pentingnya Tune Up Motor Berkala: Jaga Performa, Hemat BBM, dan Awetkan Mesin!

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!
