Ini Biang Masalah Shock Depan Keras Walau Sudah Ganti Oli Shock!
100kpj – Sob, banyak yang mengira cukup dengan mengganti oli shock, semua masalah shock akan selesai.
Padahal, kenyataannya tak sesederhana itu. Ada faktor lain yang kerap luput dari perhatian, seperti kondisi fisik shock absorber itu sendiri.
Dikutip 100KPJ dari @rumputteki, terdapat motor Honda Vario yang bisa dibilang cukup bekerja keras. Motor ini setiap bulan menempuh jarak hingga hampir 2000 kilometer, dan akibatnya, beberapa komponen mulai mengalami masalah.
Salah satunya adalah shock depan.
Terlihat bahwa shock-nya sudah tidak dalam kondisi normal, bahkan sampai ada bagian yang pecah dan batang shock-nya bengkok.
Padahal, oli shock sudah diganti dan takarannya juga sudah disesuaikan sebaik mungkin.
Namun, kenyataannya motor ini masih terasa tidak nyaman saat dikendarai. Setelah dicek lebih lanjut, ternyata pergerakan shock tidak lancar karena as-nya bengkok.

Shock Depan Motor Macet atau Bocor? Ini Dia Cara Bikin Empuk Lagi!

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Lampu Sein Motor Ngambek? Ini Cara Bikin Nyala Lagi!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

STNK Hilang? Simak Biaya dan Cara Mengurusnya Agar Cepat Tuntas

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi! Cuma Modal Suntikan Ayam dan Air Ajaib Ini

Cari Motor Matic Murah? Ini Tips Jitu Beli Honda BeAT Bekas Kualitas Prima!
