Motor Matic Bunyi Kasar Saat Jalan? Waspadai Rasio Nangis Sebelum Gardan Ikutan Jebol!
100kpj – Motor matic jadi pilihan utama banyak pengendara karena kemudahannya.
Tapi, tak jarang suara aneh dari area gardan bikin khawatir. Salah satu yang sering terjadi adalah bunyi kasar saat motor mulai berjalan, bukan saat langsam.
Gejala ini dikenal sebagai rasio nangis, dan jika dibiarkan, bisa berujung pada kerusakan serius.
Rasio nangis biasanya timbul karena kerusakan pada komponen di blok gardan.
Penyebab utamanya bisa karena oli gardan bocor atau telat diganti. Ketika oli habis atau kualitasnya menurun, gesekan antarkomponen seperti rasio dan bearing menjadi langsung antar besi. Efeknya? Suara kasar dan potensi kerusakan lebih besar.
Berikut ini penyebab utama suara rasio nangis pada motor matic:
• Kebocoran oli gardan, Bisa dari baut tap oli yang longgar atau sil gardan yang aus.
• Oli jarang diganti, Pelumas rusak, tidak mampu melindungi komponen dari gesekan.
• Gesekan langsung besi ke besi, Karena pelumas habis, komponen jadi aus atau bahkan rusak.
• Bearing berkarat atau aus, Menambah kebisingan dan memperparah kerusakan rasio.
Langkah-langkah perbaikan rasio nangis pada motor matic:
1. Periksa kondisi gardan secara visual, lihat apakah ada rembesan oli.
2. Dengarkan suara motor saat mulai berjalan. Jika kasar, segera periksa.
3. Bongkar blok gardan dan cek kondisi rasio serta bearing.
4. Ganti satu set rasio dan bearing agar komponen bekerja optimal kembali.
5. Gunakan oli gardan berkualitas dan ganti setiap 3 bulan sekali.
6. Pastikan pasang komponen asli, terutama bearing, agar awet.
Perlu dicatat, biaya perbaikan rasio nangis ini bisa mencapai lebih dari Rp900 ribu.
Karena itu, saran terbaik: mulai cicil sparepart satu per satu jika budget terbatas.
Agar tak makin parah, jangan tunggu suara bertambah keras. Lakukan perawatan rutin dan ganti oli gardan tepat waktu.
Jangan abaikan bunyi aneh dari motor matic Anda.
Langkah kecil seperti mengganti oli tepat waktu bisa mencegah biaya besar.
Lebih baik mencegah daripada harus merogoh kocek dalam untuk perbaikan gardan.

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Top Speed Motor Matic Turun Drastis? Cek 3 Komponen Ini Selain Mesin!

Wajib Tahu! Perbedaan Oli Shell City Scooter dan Ultra Scooter, Terutama dari Durabilitasnya!

Rahasia Servis CVT Motor Anti-Ngorok, Tips Jitu Bikin Bearing Awet Ratusan Ribu Kilometer!

Jangan Panik! Solusi Jitu Atasi Drat Oli Gardan Motor Matic yang Slek dan Rembes

Mau Motor Matic Lebih Ngacir? Pahami Dulu Bubut Pulley vs. Optimalisasi Mesin!

Pentingnya Oli Gardan Motor Matic: Pilih yang Tepat dan Rutin Ganti agar Transmisi Awet!

Rahasia Performa Maksimal! Tips Memilih Oli Federal Matic yang Pas buat Motormu

Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!

Pilihan Terbaik Oli Motor Matic Super Jos, Mulai dari Mesin Halus hingga Mesin Kasar

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Mengapa Oli Enduro Matic G Jadi Pilihan Utama Bikers di Indonesia? Ini Rahasianya!
