CVT Honda Beat Ngiung? Ternyata Gardan Juga Biang Masalahnya!
100kpj – Bagi para pemilik Honda Beat, suara “ngiung” dari bagian CVT tentu bikin khawatir.
Meskipun terdengar sepele, suara ini sering kali menjadi tanda awal dari berbagai masalah pada sistem CVT motor.
Dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, terdapat motor Honda Beat dengan kendala berbunyi kasar dan terdengar suara ngiung. Biasanya, suara ngiung berasal dari bagian CVT yang bocor dan terkena oli, menyebabkan slip dan timbulnya bunyi ngiung.
Namun, kali ini tidak hanya suara ngiung, tapi juga disertai suara kasar dari bagian puli CVT. Ini bisa jadi pertanda bahwa kondisinya sudah cukup parah dan perlu segera dibongkar untuk diperiksa lebih lanjut.
Setelah CVT dicek, ternyata v-belt-nya sudah retak dan keras. Permukaannya juga tidak rata, tanda bahwa sudah lama tidak diganti.
Penyebab utamanya adalah kebocoran dari seal, dan mur bagian tengah yang sangat dalam posisinya. Hal ini memunculkan pertanyaan, apakah ini kesalahan dari bos CVT atau ada komponen lain yang tidak sesuai.
Setelah dibongkar, terlihat bagian dalam sangat kotor. Asal suara tersebut berasal dari puli CVT yang macet, dan bagian tengah kering karena pelumasan tidak merata.

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Upgrade CVT Bikin Boros atau Irit BBM? Ini Penjelasannya!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!
