Suara Cring-Cring Saat Narik Gas BeAT FI? Bukan Setan, Tapi Kampas Ganda Aus! Ini Solusinya
Senin, 19 Mei 2025 | 10:00 WIB
Berikut langkah-langkah mengganti kampas ganda BeAT FI dengan starter kasar:
1. Lepas blok CVT
- Gunakan kunci T8 untuk membuka baut-baut di bagian blok CVT.
- Cek sumber suara setelah blok terbuka.
2. Periksa kampas ganda
- Jika kampas sejajar rata dan aus, itu pertanda harus diganti.
Berita Terkait

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
1 Juni 2025
Motor Tua, Tenang Aja! Ini Tips Biar Mesin Tetap Adem & Awet

Tips & Trik
31 Mei 2025
Aerox Lemot Setelah Upgrade CVT? Ini Solusi dan Penjelasan Lengkapnya!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Setelah Upgrade CVT Motor Injeksi BeAT FI, Wajib Bore Up dan Ganti Knalpot Racing? Ini Kata Ahli!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Suara Letupan Gas pada Motor Tua? Kenali Penyebab dan Rahasia Merawatnya agar Tetap Bertenaga

Tips & Trik
31 Mei 2025
Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Gas Motor Vario Terasa Berat dan Nge-lag? Ini Cara Mudah Bikin Tarikannya Ngalir Lagi!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Tips & Trik
28 Mei 2025
Vario Lama 125 Gredek? Bongkar Tuntas Penyebab dan Cara Perbaikinya
Terpopuler

Tips & Trik
5 Juni 2025
Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips & Trik
5 Juni 2025