Waspada Gejala Motor BeAT Nge-Jim Mendadak, Bengkel Ungkap Penyebabnya
100kpj – Sebuah bengkel motor di daerah ini menerima kedatangan Honda Beat yang tiba-tiba "nge-jim" atau macet total pada bagian mesinnya.
Pemilik motor panik karena kejadian ini terjadi tanpa gejala awal yang berarti.
Setelah diperiksa lebih lanjut, teknisi bengkel menemukan masalah utama bukan pada mesin, melainkan pada sistem CVT (Continuously Variable Transmission).
Kerusakan parah ini ternyata disebabkan oleh kampas ganda non-original yang digunakan sebelumnya.
Kampas ganda tersebut tidak memiliki kualitas yang baik, sehingga mudah rontok dan hancur sebelum waktunya.
Pecahan kampas ganda inilah yang kemudian memicu putusnya V-belt, membuat motor tidak bisa berjalan sama sekali.
Beruntung, kerusakan ini belum merembet ke bagian mesin yang bisa memakan biaya perbaikan jauh lebih besar.

Panduan Praktis Merakit Mesin Motor Honda Manual, Kunci Sukses Ada di Detail Ini

Awas! Rembesan Oli CVT yang Tak Disadari Bisa Bikin Motor Nge-jim

Motor Bebek Loyo di Tanjakan & Angkut Beban Berat? Ini Penyebab & Cara Ganti Kampas Ganda-nya!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!

Motor Matic Berdecit Saat Awal Jalan? Waspada Kampas Ganda Palsu!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Honda Beat Tenaga Lemot Parah dan CVT Berisik? Bongkar Rahasia Servis Total, Auto Ngacir Lagi!

Kampas Ganda Motor Matik Aus? Ini Perkiraan Biaya Penggantiannya!

Mobil Honda Mahal Perawatan? Jangan Panik Dulu, Simak Dulu Faktanya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
