Optimasi Tenaga Motor Matik, Kombinasi Ideal Per CVT dan Roller

Penting untuk memahami karakteristik CVT masing-masing motor agar bisa menemukan kombinasi yang ideal.

Untuk motor Honda Beat, Scoopy, dan Vario tipe eSP produksi tahun 2016 hingga 2019, batas maksimal berat roller tanpa menggunakan ganjal per CVT adalah 14 gram.

Jika ingin menurunkan berat roller lebih dari itu, maka diperlukan per CVT yang lebih keras untuk menjaga performa tetap optimal.

Demikian kombinasi ideal per CVT dan roller. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ, ya...*