Optimasi Tenaga Motor Matik, Kombinasi Ideal Per CVT dan Roller
Karakter ini cocok diterapkan pada motor standar tanpa mengganti komponen lainnya.
Namun, ada konsekuensi berupa penurunan top speed, mirip dengan efek penggunaan gir belakang yang lebih besar pada motor bebek.
Dalam konteks ini, roller CVT memiliki peran yang sebanding dengan gir depan: roller ringan serupa dengan gir depan kecil.
Bedanya, karakter kurva tenaganya berbeda. Penggunaan gir menghasilkan grafik tenaga yang cenderung stabil dan linear, sedangkan penggunaan per CVT dan roller menciptakan grafik tenaga berbentuk kurva.
Roller CVT yang lebih ringan akan meningkatkan tenaga pada RPM rendah, tetapi cenderung menurun pada RPM menengah ke atas.
Bahkan, pada RPM tinggi, tenaganya bisa lebih rendah dibandingkan kondisi standar.
Oleh karena itu, penggunaan roller ringan perlu dipadukan dengan per CVT yang lebih keras agar distribusi tenaga tetap stabil di seluruh rentang RPM mesin.

Sobat KPJ Harus Tahu! Ini Penyebab Idling Stop Vario 150 Tidak Berfungsi

Jangan Dianggap Sepele! Masalah Sensor CKP di Vario 110 2017 Bisa Bikin Ngeluh

Motor Supra X 125 Keluarkan Asap Tidak Masuk Akal? Begini Cara Mengatasinya

Ini Efeknya Kalau Filter Udara Motor Sudah Kotor!

Motor Beat FI Kamu Bunyi 'Kring-Jring' Pas Distarter? Ini Biang Keroknya dan Cara Ngatasinnya!

Jangan Anggap Remeh! Ini Fungsi Rahasia Choke di Motor Karbu Kesayanganmu

Solusi Mudah Atasi Suara Kasar di CVT Motor Matic, Beres Seketika!

Jangan Cuma Diservis, Ini Cara Tepat Rawat Roller CVT Supaya Awet

Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!

Kenali Dua Tanda Penyebab Utama V-Belt Cepat Putus! Perlunya Dicek Berkala!

Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!

Sobat KPJ Harus Tahu! Ini Penyebab Idling Stop Vario 150 Tidak Berfungsi

Motor Supra X 125 Keluarkan Asap Tidak Masuk Akal? Begini Cara Mengatasinya

Terkuak! Inilah Penyebab Starter Motor Matic Honda Tidak Berfungsi
