Biar Nggak Nyesel! Ganti Oli Gardan Motor Matic Jangan Sampai Telat, Bahayanya Fatal Banget
100kpj – Oli gardan pada motor matic sering kali dianggap sepele.
Padahal, komponen ini sangat vital untuk menjaga keawetan gear ratio yang berada di bagian belakang motor.
Tanpa pelumasan yang baik, gesekan antar logam akan makin kasar dan bisa menyebabkan kerusakan serius.
Banyak pemilik motor hanya menilai oli gardan dari warna. Jika masih bening, dianggap tidak perlu diganti. Ini keliru.
Oli gardan memang tidak mudah berubah warna seperti oli mesin, tapi kualitas pelicin (sintetiknya) bisa menurun drastis akibat panas dan pemakaian.
Idealnya, penggantian oli gardan dilakukan setiap dua hingga tiga bulan sekali.
Terlalu lama menunda bisa membuat gear ratio atau rasio gardan "nangis" karena aus.
Rasio yang rusak akan menimbulkan suara dengung dan bisa merembet ke kerusakan bearing.
Berikut langkah sederhana mengganti oli gardan motor matic:
1. Siapkan alat seperti kunci ring, lap bersih, wadah oli bekas, dan tentu saja oli gardan baru.
2. Panaskan motor sebentar agar oli jadi lebih encer dan mudah mengalir keluar.
3. Buka baut pembuangan oli gardan yang terletak di dekat roda belakang.
4. Tunggu hingga oli lama benar-benar habis, lalu pasang kembali bautnya dengan kencang.
5. Buka baut pengisian oli gardan, lalu tuangkan oli baru sesuai takaran pabrikan (biasanya 120ml–150ml).
6. Pasang kembali baut pengisian dan bersihkan sisa oli di sekitar gardan.
Yang dibutuhkan :
• Oli gardan: gunakan yang sesuai spesifikasi motor Anda.
• Wadah oli bekas: pastikan tidak tumpah agar tidak mencemari lingkungan.
• Lap bersih: untuk membersihkan area gardan dari oli yang menetes.
Penggantian oli gardan secara rutin adalah investasi kecil untuk mencegah biaya servis besar di masa depan.
Jangan tunggu hingga gardan rusak dan menimbulkan suara aneh.
Ingat, memperbaiki rasio gardan yang rusak bisa lebih mahal dari turun mesin.
Jadi, rutin mengganti oli gardan bukan sekadar perawatan, tapi juga bentuk perlindungan terhadap dompet Anda.

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Terbongkar! Ini Perbedaan Tersembunyi Karburator vs. Injeksi yang Wajib Kamu Tahu

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Oli Mesin Motor Matic yang Tepat

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
