Biar Nggak Nyesel! Ganti Oli Gardan Motor Matic Jangan Sampai Telat, Bahayanya Fatal Banget
100kpj – Oli gardan pada motor matic sering kali dianggap sepele.
Padahal, komponen ini sangat vital untuk menjaga keawetan gear ratio yang berada di bagian belakang motor.
Tanpa pelumasan yang baik, gesekan antar logam akan makin kasar dan bisa menyebabkan kerusakan serius.
Banyak pemilik motor hanya menilai oli gardan dari warna. Jika masih bening, dianggap tidak perlu diganti. Ini keliru.
Oli gardan memang tidak mudah berubah warna seperti oli mesin, tapi kualitas pelicin (sintetiknya) bisa menurun drastis akibat panas dan pemakaian.
Idealnya, penggantian oli gardan dilakukan setiap dua hingga tiga bulan sekali.
Terlalu lama menunda bisa membuat gear ratio atau rasio gardan "nangis" karena aus.
Rasio yang rusak akan menimbulkan suara dengung dan bisa merembet ke kerusakan bearing.
Berikut langkah sederhana mengganti oli gardan motor matic:
1. Siapkan alat seperti kunci ring, lap bersih, wadah oli bekas, dan tentu saja oli gardan baru.
2. Panaskan motor sebentar agar oli jadi lebih encer dan mudah mengalir keluar.
3. Buka baut pembuangan oli gardan yang terletak di dekat roda belakang.
4. Tunggu hingga oli lama benar-benar habis, lalu pasang kembali bautnya dengan kencang.
5. Buka baut pengisian oli gardan, lalu tuangkan oli baru sesuai takaran pabrikan (biasanya 120ml–150ml).
6. Pasang kembali baut pengisian dan bersihkan sisa oli di sekitar gardan.
Yang dibutuhkan :
• Oli gardan: gunakan yang sesuai spesifikasi motor Anda.
• Wadah oli bekas: pastikan tidak tumpah agar tidak mencemari lingkungan.
• Lap bersih: untuk membersihkan area gardan dari oli yang menetes.
Penggantian oli gardan secara rutin adalah investasi kecil untuk mencegah biaya servis besar di masa depan.
Jangan tunggu hingga gardan rusak dan menimbulkan suara aneh.
Ingat, memperbaiki rasio gardan yang rusak bisa lebih mahal dari turun mesin.
Jadi, rutin mengganti oli gardan bukan sekadar perawatan, tapi juga bentuk perlindungan terhadap dompet Anda.

4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman

Oli Mesin Vario 125 Berubah Putih dan Cepat Habis? Awas Tercampur Radiator, Begini Cara Mengatasinya

Mesin Mati Mendadak? Jangan Panik, Ini Dia Jurus Pasang Pompa Oli Biar Ngacir Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Pentingnya Ganti Minyak Rem Motor Sesuai Jadwal Demi Keselamatan Berkendara

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Trik Ajaib Ubah Filter Udara Murahan Jadi Selevel Ori, Motor Tetap Enteng Tarikannya!

Vario 125 Berisik 'Kletek-kletek'? Setelan Rantai Keteng Jadi Masalah Bunyi Misterius di Mesin!

Wajib Tahu! Cara Mudah Merawat Motor Setelah Kehujanan agar Tetap Prima dan Aman

Jaga Performa Motor! Ini 3 Faktor Utama yang Mempengaruhi Masa Pakai Oli Mesin Anda

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Gas Vario 125 LED Delay dan Brebet saat Tarikan Awal? Auto Langsung Gaspol Lagi Pakai Trik Ini!
