Kenapa RX King "Ngacir" Meski Kompresi Rendah? Bongkar Rahasia Mesin 2-Tak!
Sabtu, 17 Mei 2025 | 19:18 WIB
Rasio kompresi yang lebih rendah pada mesin 2-tak seperti Yamaha RX King adalah sebuah desain yang disesuaikan dengan sistem kerjanya yang unik dengan dua tahap kompresi.
Kompresi yang terlalu tinggi justru berpotensi merusak mesin dan menyebabkan overheating.*
Berita Terkait
Tips & Trik
2 Juli 2025
Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!
Tips & Trik
30 Juni 2025
Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!
Tips & Trik
30 Juni 2025
Oli Mesin Vario 125 Berubah Putih dan Cepat Habis? Awas Tercampur Radiator, Begini Cara Mengatasinya
Tips & Trik
29 Juni 2025
Mesin Mati Mendadak? Jangan Panik, Ini Dia Jurus Pasang Pompa Oli Biar Ngacir Lagi!
Tips & Trik
26 Juni 2025
Ganti Oli Vario 125/150 Sendiri? Gampang, Dijamin Nggak Bakal Berantakan Kayak Montir Profesional!
Tips & Trik
25 Juni 2025
Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!
Motonews
21 Juni 2025
Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!
Tips & Trik
20 Juni 2025
5 Alasan Kuat Kenapa Bore Up Mesin Vario Jadi Solusi Terbaik, Berikut Keuntungannya!
Tips & Trik
19 Juni 2025
Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!
Tips & Trik
19 Juni 2025
Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!
Terpopuler
Tips & Trik
2 Juli 2025
Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi
Tips & Trik
2 Juli 2025
Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!
Tips & Trik
2 Juli 2025
Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!
Tips & Trik
2 Juli 2025
Gas Vario 125 LED Delay dan Brebet saat Tarikan Awal? Auto Langsung Gaspol Lagi Pakai Trik Ini!
Tips & Trik
2 Juli 2025
