Kenapa RX King "Ngacir" Meski Kompresi Rendah? Bongkar Rahasia Mesin 2-Tak!
Sabtu, 17 Mei 2025 | 19:18 WIB
Dua Tingkat Kompresi pada Mesin 2-Tak
Mesin 2-tak memiliki keunikan dengan dua tahap kompresi:
- Kompresi Bawah: Terjadi di ruang crankcase setelah proses hisap. Campuran bahan bakar dan udara dikompresi di sini sebelum menuju ruang bakar.
- Kompresi Atas: Setelah campuran dari crankcase masuk ke ruang bakar melalui port di dinding silinder, kompresi kedua terjadi di ruang bakar itu sendiri. Inilah yang disebut kompresi atas.
Berita Terkait

Tips & Trik
10 Agustus 2025
Jangan Sepelekan Servis Injeksi Motor, Bikin Irit Bensin dan Mesin Lebih Bertenaga!

Tips & Trik
3 Agustus 2025
Penyebab Suara Kasar Yamaha Jupiter Z, Ternyata Karena Masalah Sepele Ini!

Tips & Trik
29 Juli 2025
Penyebab Motor Honda Sering Mati Mendadak, Berikut Cara Mengatasinya!

Motonews
28 Juli 2025
Benarkah Motor Honda Lebih Gampang Overheat? Simak Penjelasannya!

Tips & Trik
26 Juli 2025
Jangan Sampai Motor Loyo! Kenali 5 Ciri Oli Habis agar Mesin Tetap Prima

Motonews
24 Juli 2025
Fungsi CDI Motor: Kenapa Penting Banget untuk Performa Mesin Optimal? Simak Penjelasannya!

Motonews
24 Juli 2025
Mengapa Motor 2-Tak Butuh Oli Samping? Ini Penjelasannya!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Kode Rahasia Oli Motor Terbongkar: Bikin Pilihan Oli Auto Tepat, Mesin Langsung Ngebut Awet!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Scoopy 2021 Loyo Saat Nyalip? Trik Jitu Bikin Tarikan Mesin Langsung Ngacir!

Tips & Trik
20 Juli 2025
Pilihan Terbaik! Rekomendasi Oli Yamaha Vixion Paling Cocok untuk Performa Optimal
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025