Cara Gampang Atasi Bocor Oli Blok CVT Motor Beat, Hemat Servis dan Mesin Makin Awet!
100kpj – Motor Beat yang mengalami kebocoran oli di blok CVT memang kerap menjadi masalah yang mengganggu para pengguna motor ini.
Oli rembes keluar bisa berasal dari seal as kruk atau seal as puli yang sudah aus dan perlu diganti agar mesin tetap optimal.
Kondisi seperti ini wajib diketahui pemilik motor agar bisa melakukan perbaikan sendiri dengan tepat dan hemat.
Memahami cara membuka blok CVT dan mengganti seal yang bocor sangat penting bagi pemilik Beat yang ingin menghemat biaya servis.
Selain itu, proses ini juga dapat memperpanjang usia mesin dan mencegah kerusakan lebih parah akibat oli yang terus menetes.
Dengan alat sederhana seperti kunci T8 dan tang lancip, kamu sudah bisa mulai memperbaiki sendiri masalah rembes oli ini.
Berikut tutorial singkat cara mengatasi bocor oli di blok CVT motor Beat:
1. Buka blok CVT menggunakan kunci T8, putar baut melingkar secara perlahan sampai terbuka semua.
2. Lepaskan blok CVT dengan hati-hati agar tidak merusak bagian dalam.
3. Cek seal as kruk dan seal as puli, jika keduanya bocor maka harus diganti.
4. Gunakan tang lancip untuk melepas sepi pada as, agar seal lama bisa dicopot.
5. Congkel seal lama dengan obeng secara perlahan, jangan sampai lecet as karena berbahaya.
6. Bersihkan area pemasangan seal dengan lap agar tidak ada kotoran yang mengganggu.
7. Pasang seal baru dengan menekan perlahan hingga pas dan rata.
8. Pasang kembali blok CVT dan kencangkan baut menggunakan kunci T8.
9. Jangan lupa beri pelumas atau gris pada bagian yang perlu agar suara mesin tetap halus.
Penting untuk memastikan seal yang dipasang benar-benar rapat agar oli tidak kembali bocor.
Jika oli terus berkurang, sirkulasi mesin jadi terganggu dan berpotensi merusak seher motor. Jadi, jangan remehkan rembes oli ini.
Dengan sedikit keberanian dan alat yang tepat, kamu bisa belajar membongkar motor sendiri tanpa takut salah.
Perbaikan mandiri tidak hanya menghemat biaya tetapi juga menambah keterampilan.
Mulailah dari motor sendiri sebelum mencoba pada motor orang lain.
Jangan lupa, selalu gunakan kunci yang sesuai dan hati-hati agar tidak merusak komponen.
Setelah selesai, pastikan semua bagian terpasang dengan baik dan motor siap digunakan kembali tanpa bocor oli.
Selamat mencoba dan semoga motor Beat kamu kembali prima!

Swingarm Oblak Bikin Motor Oleng? Ternyata Ini Penyebabnya dan Trik Jitu Hemat Biaya Perbaikan!

Oli Mesin Motor Bocor? Atasi Tanpa Panik, Ini Solusi Jitu Saat Sparepart Langka

Awas! Rembesan Oli CVT yang Tak Disadari Bisa Bikin Motor Nge-jim

Beli Mobil Baru? Perhatikan Hal Krusial Ini Sebelum Putuskan Beli Mobil Baru

Kenali Asap Putih Motor 2-Tak, Normal atau Pertanda Masalah? Simak Penjelasannya!

Bongkar Tuntas! Rembes Oli Scoopy dan Cara Ampuh Atasi Seal As Kruk Bocor

Terungkap! Penyebab Oli Scoopy Rembes dan Cara Mengatasinya dengan Mudah

Oli Rembes di Mesin Vario Sebelah Kanan? Gini Cara Benerinnya Biar Nggak Netes Lagi!

Terungkap! Penyebab Bunyi Kasar Motor Matic dan Cara Memperbaikinya Sendiri di Rumah

Knalpot Motor Ngebul? Waspada, Ternyata Ini 3 Penyebabnya yang Sering Terjadi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
