Terungkap! Penyebab Bunyi Kasar Motor Matic dan Cara Memperbaikinya Sendiri di Rumah
100kpj – Bagi pemilik motor matic, bunyi kasar yang muncul dari area CVT seringkali menjadi momok.
Setelah dilakukan pengecekan mendalam, terungkap bahwa sumber suara bising tersebut adalah bearing CVT yang rusak.
Bearing ini, yang memiliki kode ukuran 6002, berperan penting dalam menjaga putaran komponen CVT agar tetap halus.
Saat tim mekanik melakukan pembongkaran, terlihat jelas bahwa putaran roda menjadi halus setelah bagian luar bearing dilepas, mengkonfirmasi bahwa komponen inilah biang keladinya.
Inovasi Trekker Bearing CVT Buatan Sendiri: Solusi Mudah Melepas Komponen Rusak
Proses pelepasan bearing CVT yang tertanam seringkali membutuhkan alat khusus, yaitu tracker.
Menariknya, tim mekanik menemukan cara kreatif dan hemat biaya untuk melepas bearing ini hanya dengan menggunakan baut 14 kasar yang dimodifikasi.

Rahasia Motor Vario 125 Tetap Awet Kinclong Meski Sudah Tempuh Ratusan Ribu KM, Tips Perawatan!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Vario 150 Loyo di Tanjakan? Ini Rahasia CVT Biar Tenaga Nggak Cuma "Gerung" tapi "Slep"!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!

Suara Benging di Mesin Scoopy? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Kipas CVT Motor Tiba-Tiba Pecah? Cek Bagian Ini, Bisa Jadi Cuma Karena Mur Kendor!

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!

Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan

Langkah Mudah Merakit CVT Mio Karbu: Dijamin Nggak Bakal Ngadat!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Motor Jupiter-Z Susah Hidup Pagi Hari? Ini Biang Kerok dan Cara Bikin Nyala Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Rekomendasi dan Tips Memilih Oli untuk Honda Beat, Scoopy, dan Genio: Jaga Mesin Tetap Awet!
