Awas! Rembesan Oli CVT yang Tak Disadari Bisa Bikin Motor Nge-jim
100kpj – Seorang teknisi motor menemukan kasus menarik, di mana pemilik motor tidak menyadari olinya terus berkurang meskipun tidak ada asap knalpot.
Setelah dicek, ditemukan rembesan oli yang kering di dalam CVT. Situasi ini dinilai lebih berbahaya daripada kebocoran oli besar.
Jika terjadi kebocoran yang jelas dan deras, pemilik motor akan langsung menyadarinya dan segera melakukan perbaikan.
Namun, rembesan yang kering di dalam CVT membuat pemilik merasa aman karena tidak ada tetesan oli yang keluar.
Akibatnya, oli terus berkurang secara perlahan hingga habis, yang bisa menyebabkan mesin 'nge-jim' atau macet total.
Biaya Murah, Risiko Fatal
Penyebab rembesan ini umumnya berasal dari seal kruk as yang sudah aus. Seal ini berfungsi menahan oli agar tidak keluar dari area mesin.

Motor Beat FI Bunyi "Kletek-kletek" Digas Awal? Ini Trik Rahasia Bikin Senyap!

Awas! Oli Gardan Motor Matic Bocor, Ini 3 Biang Kerok dan Cara Atasinya!

Vario Mendadak Loyo di Jalan, Coba Cek Bagian Ini!

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Honda Beat Tenaga Lemot Parah dan CVT Berisik? Bongkar Rahasia Servis Total, Auto Ngacir Lagi!

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Motor Honda BeAT Bunyi 'Ngiung' Kencang, Ternyata Ini Biang Keroknya!

Motor Matik Bunyi "Kretek-kretek" di CVT? Awas, Roller Bisa Jadi Peyang Parah!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
