Awas! Rembesan Oli CVT yang Tak Disadari Bisa Bikin Motor Nge-jim
100kpj – Seorang teknisi motor menemukan kasus menarik, di mana pemilik motor tidak menyadari olinya terus berkurang meskipun tidak ada asap knalpot.
Setelah dicek, ditemukan rembesan oli yang kering di dalam CVT. Situasi ini dinilai lebih berbahaya daripada kebocoran oli besar.
Jika terjadi kebocoran yang jelas dan deras, pemilik motor akan langsung menyadarinya dan segera melakukan perbaikan.
Namun, rembesan yang kering di dalam CVT membuat pemilik merasa aman karena tidak ada tetesan oli yang keluar.
Akibatnya, oli terus berkurang secara perlahan hingga habis, yang bisa menyebabkan mesin 'nge-jim' atau macet total.
Biaya Murah, Risiko Fatal
Penyebab rembesan ini umumnya berasal dari seal kruk as yang sudah aus. Seal ini berfungsi menahan oli agar tidak keluar dari area mesin.

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

CVT Motor Bunyi Kasar dan Kelotok-kelotok? Ternyata Cuma Karena Komponen Sepele Ini Longgar!

Ingin Akselerasi Vario 160 Lebih Responsif? Ganti Roller 13 Gram Bisa Jadi Solusinya!

Awas! Sering Lupa Cek Air Radiator, Mesin Vario Bisa Cepat Rusak!

CVT Motor Bunyi Kletek-kletek Saat Tarikan Awal? Ini Penyebab Sering Kambuh dan Solusi Permanennya!

CVT Aerox Salah Pasang Bikin Tarikan Berat? Ikuti Urutan Ini, Dijamin Langsung Enteng!

Penyebab Motor Honda Beat Street Mati dan Macet Mendadak,

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
