Jangan Sepelekan Standar Samping! Berikut Cara Matikan Motor Matic dengan Benar Biar Aki Awet
100kpj – Banyak pengendara motor matic yang belum menyadari bahwa meskipun mesin mati saat standar samping diturunkan, komponen kelistrikan penting seperti lampu depan (headlamp) dan panel speedometer tetap aktif jika kunci kontak belum diputar ke posisi "off".
Hal ini menyebabkan daya aki terus terkuras.
Ketika standar samping diturunkan pada motor matic, mesin memang otomatis mati.
Namun, arus listrik menuju headlamp dan speedometer masih terus mengalir selama kunci kontak belum diputar ke posisi "off".
Kondisi ini menyebabkan aki terus kehilangan daya tanpa adanya pengisian dari spul mesin yang sudah berhenti bekerja.
Jika kebiasaan ini terus dilakukan, lama-kelamaan aki motor matic Anda akan menjadi lemah dan akhirnya soak atau rusak.
Solusi Praktis:

Mengapa Fitur Parking Brake Lock di Motor Matic Rem Cakram Belakang Tidak Ada? Ini Alasannya!

Awas Putus Nanti Galau, Kenali Ciri-ciri CVT Belt Harus Segera Diganti!

Tips Atasi Motor Matic yang Tersendat-sendat, Solusi Mudah dari Bengkel

Mau Motor Matic Tetap Ngacir? Catat Waktu Terbaik Servis CVT Biar Gak Jebol!

Biar Bearing Rasio Masuk Tanpa Drama! Coba Cara Aneh Tapi Ampuh Ini, Dijamin Krengkes Aman

Tips Setting CVT Motor Matic Harian, Penggunaan RPM yang Ideal saat Macet!

3 Komponen CVT yang Harus Dijaga Agar Performa Motor Matic Makin Gacor

Solusi Murah Perbaiki Suara Motor Kretek-kretek saat Jalan

Inialah Cara Memperbaiki Motir Matic yang Mogok Misterius

Rahasia Tarikan Enteng Motor Matic: Ganti Oli dan Panbelt, Solusi Ampuh Tanpa Bubut Puli!

Motor Vario Bunyi Klek-Klek? Coba Ganti Rumah Lollernya Pakai Versi PCX, Ternyata Lebih Awet!

Pemilik Scoopy Wajib Tahu! Tekanan Ban Depan Ternyata Lebih Tinggi dari Motor Lain, Ini Idealnya!

Sob, Jangan Sepelekan Pelumasan CVT, V-Belt Bisa Jadi Tumbal!

Cukup Tekan dan Tahan! Ini Cara Mudah Setting Jam di Scoopy 2021!
