Jangan Sepelekan Standar Samping! Berikut Cara Matikan Motor Matic dengan Benar Biar Aki Awet
100kpj – Banyak pengendara motor matic yang belum menyadari bahwa meskipun mesin mati saat standar samping diturunkan, komponen kelistrikan penting seperti lampu depan (headlamp) dan panel speedometer tetap aktif jika kunci kontak belum diputar ke posisi "off".
Hal ini menyebabkan daya aki terus terkuras.
Ketika standar samping diturunkan pada motor matic, mesin memang otomatis mati.
Namun, arus listrik menuju headlamp dan speedometer masih terus mengalir selama kunci kontak belum diputar ke posisi "off".
Kondisi ini menyebabkan aki terus kehilangan daya tanpa adanya pengisian dari spul mesin yang sudah berhenti bekerja.
Jika kebiasaan ini terus dilakukan, lama-kelamaan aki motor matic Anda akan menjadi lemah dan akhirnya soak atau rusak.
Solusi Praktis:

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Matic Loyo Saat Nanjak? Ternyata Ini 4 Penyebab Utamanya

Cari Motor Matic Murah? Ini Tips Jitu Beli Honda BeAT Bekas Kualitas Prima!

Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Tarikan Mio Z Berat dan Kasar? Coba Trik Ini, Gak Sampai Ganti Sparepart, Dijamin Lebih Enteng!

Jangan Salah Pilih! Ini Panduan Lengkap Memilih Vanbelt Motor Matic yang Tepat

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Motor Injeksi Mogok Mendadak Karena Aki Mati? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya!

Standar Motor Miring? Gini Cara Simpel Benerinnya, Auto Awet Sepanjang Masa!

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Lampu Check Engine Vario 160 Nyala Terus? Ini Trik Cek Manual Tanpa Alat Mahal Bikin Bengkel Kaget

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Supaya Motor Supra 100cc Hidup Lagi, Ini Cara Ampuh Perbaiki Busi Mati yang Jarang Diketahui!
