Perbandingan Mangkok Kampas Ganda Karpel NMAX: Kawahara DR vs Daitona 525
Rabu, 14 Mei 2025 | 19:45 WIB
5. Finishing
- Kawahara DR: Ada lapisan cat di permukaannya, jadi kelihatan halus dan rapi.
- Daitona 525: Nggak ada lapisan cat. Permukaannya terlihat kasar tapi saat diraba tetap terasa halus.
6. Berat
- Kawahara DR: Sekitar 700 gram
- Daitona 525: Lebih berat, sekitar 900 gram
Buat yang suka performa akselerasi, mungkin lebih milih yang ringan. Tapi kalau cari ketahanan, yang lebih berat bisa jadi pilihan.
Berita Terkait

Tips & Trik
25 Juni 2025
NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

Tips & Trik
22 Juni 2025
NMAX Ngempos & Idle Gak Stabil? Yuk, Servis Throttle Body Sekarang!

Tips & Trik
18 Juni 2025
Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!

Tips & Trik
17 Juni 2025
Tips Gampang Nyetel Jam Digital Yamaha MX, Nggak Sampai 5 Menit!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Rahasia Upgrade CVT Honda PCX 150, Atasi Gredek dan Akselerasi Lebih Optimal!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Motor Matic Geredek Tak Kunjung Sembuh? Berikut Solusi Terbaik dan Part yang Wajib Di-upgrade!

Tips & Trik
28 Mei 2025
Mitos atau Fakta Gas Spontan Bikin Mesin Panas? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Tips & Trik
27 Mei 2025
Upgrade CVT NMAX! Solusi Ampuh Motor Lemot, Rekor Kecepatan Tembus 125 Km/Jam!

Tips & Trik
26 Mei 2025
Terungkap! Kenapa Knalpot Racing Bikin NMAX Ngempos? Ini Penjelasannya
Terpopuler

Tips & Trik
25 Juni 2025
Sudah Diservis Tapi Masih Gredek? Rahasia Vario 125 & 150 Terkuak di Sini!

Tips & Trik
25 Juni 2025
Scoopy Brebet Gas Mentok? Jangan Panik, Ini Trik Jitu Bikin Ngacir Lagi!

Tips & Trik
25 Juni 2025
Vario 125 Berisik 'Kletek-kletek'? Setelan Rantai Keteng Jadi Masalah Bunyi Misterius di Mesin!

Tips & Trik
25 Juni 2025
Vega R Sulit Langsam dan Brebet? Ini Dia Biang Kerok Tersembunyi dan Cara Mengatasinya!

Tips & Trik
25 Juni 2025