Bongkar Masalah CVT Beat 2017 Ngeden dan Lemah Tanjakan, Ini Solusi Ampuhnya!
100kpj – Fenomena motor matic yang kehilangan tenaga awal dan loyo saat menanjak seringkali membuat pemiliknya frustrasi.
Kasus yang dialami pemilik Beat Street 2017 ini menjadi sorotan untuk mengidentifikasi akar permasalahan dan memberikan solusi yang tepat.
Berikut poin-poin analisis dan rekomendasi yang bisa menjadi panduan:
1. Roller Terlalu Ringan
- Keluhan: Penggunaan roller 10 gram rata, turun signifikan dari standar 15 gram.
- Analisis: Penurunan berat roller yang ekstrem (hingga 30 gram total) dapat menyebabkan mesin hanya meraung (nguing) tanpa menghasilkan tenaga yang optimal, terutama saat akselerasi awal dan menanjak.
- Rekomendasi: Turunkan berat roller secara bertahap, idealnya 2-3 gram dari standar. Untuk Beat Street 2017, coba roller 12 atau 13 gram.

Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!

Panduan Lengkap Servis CVT Yamaha Aerox: Getaran Geredek Hilang, Motor Kembali Enak!

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Tarikan Mio Z Berat dan Kasar? Coba Trik Ini, Gak Sampai Ganti Sparepart, Dijamin Lebih Enteng!

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Suara Krek-Krek di Tarikan Awal? Ini Biang Kerok Yamaha Mio J Kamu Berat dan Loyo!

Motor Berisik saat Digas dan Tarikan Berat? Coba Cek Bagian Ini Sebelum Telat Ganti Komponen

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Lampu Indikator Gigi di Supra X 125 Mati Total? Ini Dia Cara Benerinnya!
