Tanda-tanda Kampas Kopling Motor Matik Minta Diganti
100kpj –Berbeda dengan motor dengan perseneling manual, motor matik dilengkapi dengan continuously variable transmission (CVT) untuk menggerakkan roda belakang.
Selain itu motor matik juga mempunyai kopling. Hanya saja, bentuknya tidak sama dengan komponen yang ada di motor manual. Komponen yang tak kalah pentingnya pada motor matik, adalah kampas kopling ganda.
Bagian ini berguna dalam menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Nah, mengingat pentingnya peran kampas tersebut, pemilik motor pun harus menjaganya agar tidak aus.
Baca juga: Pengendara Motor Harus Waspada Bahaya yang Mengintai ketika Berkendara
Seperti dikutip dari Honda Wahana, cara memahami tanda-tanda kampas kopling motor yang mulai aus, seperti munculnya getaran dari bagian CVT. Getaran bisa timbul karena kampas yang menipis, sehingga tidak menempel dengan sempurna pada wadah kopling.
Tanda lainnya yang bisa menjadi ciri kampas kopling ganda mulai menipis alias aus adalah akselerasi motor yang berat ketika pertama-tama dikendarai. Apabila merasakan salah satu dari tanda tersebut, tak ada salahnya untuk memeriksa kondisi kampas kopling.

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Honda Vario 110 FI Loyo? Upgrade CVT TDR Jadi Solusi Jitu!

Tips Upgrade CVT Vario 125 KZR, Lebih Bertenaga di Tanjakan, Tetap Nyaman Pemakaian Harian!

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Motor Beat Baru Langsung Dipasang Kunci Rahasia, Trik Ampuh Bikin Pencuri Gigit Jari!

Waspada! Ini 5 Tanda Bos Klep Honda Vario 125 Aus yang Bikin Mesin Berisik dan Lemah

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Awas! Kebiasaan Sepele Ini Bisa Bikin CVT Motor Matic Jebol

Motor Matik Bunyi Ngorok saat Jalan? Bisa Jadi Tandanya Rasio Gardan Kamu Sudah Minta Diganti!

Baut Gardan Motor Dol dan Sering Rembes? Ini Cara Ajaib Bikin Motor Kamu Aman Lagi!

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!
