Melaju hingga 300 Km/jam, Ternyata Begini Teknik Pengereman di Motor MotoGP
100kpj – MotoGP menjadi kasta pertama balap motor, tak heran karena kuda yang besi dipacunya memiliki kecepatan tinggi. Maka itu, seorang pembalap harus bisa mengendalikan dengan baik motor saat di tikungan atau trek lurus.
Untuk rekor kecepatan di MotoGP diraih oleh Jorge Martin. Pembalap Ducati itu sukses memacu Desmosedici hingga 363,6 km/jam. Kapasitas mesin yang besar juga perlu mengatur pengereman dengan baik.
Dengan kecepatan rata-rata mencapai 300 km/jam tentunya pengereman harus diperhitungkan dengan baik oleh para pembalap. Ada beberapa teknik pengereman yang harus dikuasai para pembalap di kelas utama MotoGP.
1. Trail Braking
Cara ini digunakan pembalap saat memasuki tikungan biasanya. Pada momen tersebut mereka dituntut untuk menurunkan kecepatan sesegera mungkin dari trek lurus.
Untuk caranya, menekan tuas rem secara penuh saat motor mulai memasuki zona pengereman.
Pada teknik ini, akurasi juga menjadi perhatian utama pembalap. Saat melakukan trail breaking, pembalap biasanya menggunakan rem depan lebih banyak sebelum kembali membetot tuas gas saat keluar tikungan. Cara ini bisa membuat belakang motor sedikit terangkat.

Pertamina VR46 Racing Team Pede dengan Kemampuan Fabio Di Giannantonio

Banyak yang Belum Tahu, Ini Fungsi Dinding Jeruji Besi Lengkung di Jalan Tol

Sering Mengalami Kecelakaan, Nantinya Motor di Indonesia Wajib Punya Fitur Ini

Trackhouse Racing Jadi Tim Satelit Aprilia di MotoGP 2024, Gantikan Tim Asal Malaysia

Kehadiran Marc Marquez Bikin Logo Antangin Nempel Terus di Motor Gresini Racing

Levelnya di Atas Motor Marquez, Pecco Bagnaia Ungkap Performa Ducati Desmosedici GP24

Ducati: Marquez ke Tim Satelit untuk Bersenang-senang dan Bikin Tim Pabrikan Iri

Honda Tak Kaget Marc Marquez Bisa Tampil Menggila dengan Motor Ducati

Maverick Vinales Tercepat di Tes MotoGP Valencia 2023, Marc Marquez ke-4

Marc Marquez Langsung Tampil Menggila dengan Motor Ducati di Tes Valencia

Trackhouse Racing Jadi Tim Satelit Aprilia di MotoGP 2024, Gantikan Tim Asal Malaysia

Pertamina VR46 Racing Team Pede dengan Kemampuan Fabio Di Giannantonio

Kehadiran Marc Marquez Bikin Logo Antangin Nempel Terus di Motor Gresini Racing

Rheza Danica Juara, Pembalap AHRT Dominasi Papan Atas Klasemen ARRC 2023
