Melaju hingga 300 Km/jam, Ternyata Begini Teknik Pengereman di Motor MotoGP

2. Slide

Saat pembalap memasuki tikungan dengan cepat, akan terjadi slide pada ban belakang. Motor pun akan berubah arahnya dan menikung dengan lebih cepat.

Teknik ini bisa membuat motor berada dalam posisi yang lebih baik untuk berakselerasi secepat mungkin saat keluar dari belokan. Selain itu, ban belakang akan mencapai grip maksimal ketika ban mengalami sedikit slide di aspal.

3. Late Braking

Terakhir ada late braking, teknik ini biasa digunakan pembalap untuk mengambil kesempatan menyalip menjelang masuk tikungan. Pembalap dituntut untuk bisa mengambil momen dengan cermat, jika tidak maka akan crash.