Motornya Kalah Tangguh dari Astrea, Harga Diri Erix Soekamti Runtuh
Kamis, 30 Januari 2020 | 08:10 WIB
100kpj – Selain sebagai anak band, Erix Soekamti juga gemar dalam mengendarai sepeda motor. Kini, basis dari Endank Soekamti ini tengah gemar-gemarnya memacu motor petualang jagoannya, yakni Honda CRF250L Rally.
Motor dari Honda tersebut dikenal ebagai motor tangguh yang mampu melibas segala medan. Itu juga yang membuat beberapa orang senang dengan motor petualang ini dalam menyalurkan hobi trabas.
Baca Juga:
Gantikan Rossi, Quartararo Resmi Berduet dengan Vinales di MotoGP 2021
Rossi Belum Mau Putuskan Pensiun atau Lanjut di MotoGP
Akan tetapi, setangguh-tangguhnya motor tetap bagaimana si pengendaranya. Motor sekelas Honda CRF250L Rally bisa jadi memble, bila pemiliknya tak mahir dalam mengendarainya di jalanan yang jelek atau berlumpur.
Seperti video yang diunggah oleh Erix Soekamti, saat menerabas jalanan di hutan. Dalam video yang diunggah akun Instagram miliknya, Erix tengah menerabas jalan berlumpur bersama teman-temannya.
Ketika Erix berhasil melewati jalanan berlumpur dan menanjak, tampak temannya malah kesulitan. Terlihat Honda CRF250L Rally kesulitan untuk melewati jalanan yang dilewatinya.
Untungnya, ada warga sekitar yang membantu mendorong, sehingga motor bisa melanjut lagi. Yang kocak, sudah kesulitan melewati obstacle tadi, muncul biker lain yang melintas.
Pria yang sepertinya warga sekitar itu menggunakan motor Honda Astrea Grand. Hebatnya, motor tersebut tanpa kesulitan melewati jalanan yang sama, padahal kaki-kaki Astrea Grand tak sejangkung CRF250L Rally.
"Harga diri...Runtuhhh seketika..." tulis Erix di postingan videonya ini.
"Mas erick kalah sama motor 1 jt ciaaaaaa lucu," tulis komentar dari oktavandika.
Motor bebek memang kerap dinilai bandel dalam melewati medan buruk. Itu juga yang membuat banyaknya motor trail yang dibangun dari motor bebek, atau biasa disebut dengan bektril.
Spesifikasi Honda CRF250 Rally
Berita Terkait

Motonews
13 Agustus 2025
Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Tips & Trik
13 Agustus 2025
Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Tips & Trik
7 Agustus 2025
Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Tips & Trik
3 Agustus 2025
Solusi Ampuh Atasi Rembes Oli Mesin Motor Honda Lawas

Tips & Trik
2 Agustus 2025
Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Tips & Trik
2 Agustus 2025
Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Tips & Trik
1 Agustus 2025
Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Tips & Trik
28 Juli 2025
Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Tips & Trik
28 Juli 2025
Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Tips & Trik
28 Juli 2025
Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!
Terpopuler

Motonews
16 Juli 2025
Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Motonews
11 Juli 2025
Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Motonews
11 Juli 2025
Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Motonews
29 Juni 2025
Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Motonews
21 Juni 2025