Motornya Kalah Tangguh dari Astrea, Harga Diri Erix Soekamti Runtuh
Kamis, 30 Januari 2020 | 08:10 WIB
100kpj – Selain sebagai anak band, Erix Soekamti juga gemar dalam mengendarai sepeda motor. Kini, basis dari Endank Soekamti ini tengah gemar-gemarnya memacu motor petualang jagoannya, yakni Honda CRF250L Rally.
Motor dari Honda tersebut dikenal ebagai motor tangguh yang mampu melibas segala medan. Itu juga yang membuat beberapa orang senang dengan motor petualang ini dalam menyalurkan hobi trabas.
Baca Juga:
Gantikan Rossi, Quartararo Resmi Berduet dengan Vinales di MotoGP 2021
Rossi Belum Mau Putuskan Pensiun atau Lanjut di MotoGP
Akan tetapi, setangguh-tangguhnya motor tetap bagaimana si pengendaranya. Motor sekelas Honda CRF250L Rally bisa jadi memble, bila pemiliknya tak mahir dalam mengendarainya di jalanan yang jelek atau berlumpur.
Seperti video yang diunggah oleh Erix Soekamti, saat menerabas jalanan di hutan. Dalam video yang diunggah akun Instagram miliknya, Erix tengah menerabas jalan berlumpur bersama teman-temannya.
Ketika Erix berhasil melewati jalanan berlumpur dan menanjak, tampak temannya malah kesulitan. Terlihat Honda CRF250L Rally kesulitan untuk melewati jalanan yang dilewatinya.
Untungnya, ada warga sekitar yang membantu mendorong, sehingga motor bisa melanjut lagi. Yang kocak, sudah kesulitan melewati obstacle tadi, muncul biker lain yang melintas.
Pria yang sepertinya warga sekitar itu menggunakan motor Honda Astrea Grand. Hebatnya, motor tersebut tanpa kesulitan melewati jalanan yang sama, padahal kaki-kaki Astrea Grand tak sejangkung CRF250L Rally.
"Harga diri...Runtuhhh seketika..." tulis Erix di postingan videonya ini.
"Mas erick kalah sama motor 1 jt ciaaaaaa lucu," tulis komentar dari oktavandika.
Motor bebek memang kerap dinilai bandel dalam melewati medan buruk. Itu juga yang membuat banyaknya motor trail yang dibangun dari motor bebek, atau biasa disebut dengan bektril.
Spesifikasi Honda CRF250 Rally
Berita Terkait

Tips & Trik
27 Juni 2025
Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Tips & Trik
24 Juni 2025
Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Tips & Trik
24 Juni 2025
Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Tips & Trik
24 Juni 2025
Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Tips & Trik
21 Juni 2025
Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Tips & Trik
20 Juni 2025
Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Tips & Trik
20 Juni 2025
Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Tips & Trik
20 Juni 2025
Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Tips & Trik
19 Juni 2025
Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Tips & Trik
17 Juni 2025
Cara Mudah Mengatasi Jarum Indikator Bensin BeAT FI yang Tidak Naik
Terpopuler

Motonews
29 Juni 2025
Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Motonews
21 Juni 2025
Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motonews
21 Juni 2025
Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Motonews
19 Juni 2025
Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!

Motonews
18 Juni 2025