Yamaha Punya Skuter Klasik 'Pembunuh' Suzuki Saluto, Secanggih Apa?
100kpj – Pasar skuter matik klasik yang sebelumnya hanya diramaikan merek asal Italia, kini kian semarak setelah perusahaan Jepang mulai tertarik bermain di segmen serupa. Terbaru, Suzuki mengenalkan produk anyar bertampang Vespa yang mengusung nama Saluto 125.
Menariknya, sebelum Saluto dikenalkan ke khalayak ramai, Yamaha sudah terlebih dahulu meluncurkan skuter matik bergaya klasik. Bahkan, nama yang diberikan untuk motor itu pun masih bernuansa Italia, yakni Fascino 125. Lantas, secanggih apa calon ‘pembunuh’ Saluto tersebut?
Berita Terkait: Fitur Suzuki Saluto Bikin Ngiler, Pemilik Vespa Siap-siap Beralih
Dilansir dari Indianauto, Senin 27 Januari 2020, tunggangan tersebut memiliki perawakkan cembung khas Vespa atau Lambretta. Hanya saja, bagian ekornya dirancang lebih runcing dengan lampu berbentuk V yang melintang di tepian sudutnya. Sedang headlamp-nya berbentuk bulat yang dipadukan dengan sepasang sein di bagian bawah.
Pada bagian kaki, Fascino 125 menggunakan sepasang roda mungil dengan suspensi jenis teleskopik di depan dan monoshock di belakang. Sementara remnya mengadopsi cakram tunggal yang dilengkapi tromol di bagian lainnya. Layaknya Vespa, skutik baru itu juga mengusung desain spakbor depan yang dibuat agak lebar.
Fascino 125 sebenarnya merupakan penyempurna dari Fascino generasi lama. Berbeda dengan sang pendahulu yang manganut mesin 113cc, varian terbaru ini sudah menggendong mesin berkapasitas 125cc berpendingin cairan. Pembekalan itu tentu membuat tenaganya lebih besar, yakni 8,2 PS serta torsi puncak 9,7 Newton meter.
Sama halnya seperti skutik baru Yamaha lainnya, Fascino juga telah dilengkapi fitur start & stop system yang dikawinkan dengan teknologi smart motor generator atau SMG. Sehingga, saat dinyalakan, suara mesin jauh lebih halus dibandingkan motor pada umumnya. Sayang, panel instrumen skutik ini masih menggunakan jenis analog.
Pabrikan berlogo garpu tala itu baru memasarkan Fascino 125 di India saja. Di Negeri Hindustan, motor tersedia dalam dua skema berbeda, yakni standard dan deluxe. Soal harga, varian termurah dibanderol mulai Rp13 jutaan. Mari kita nantikan bersama, apakah unitnya akan dijual di Indonesia atau tidak.

Mesin Motor Ngelitik Kayak Rantai Berisik? Ini Penyebab & Cara Bikin Halus Lagi Tanpa Habis Jutaan!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Pengendara Motor Hobi Ngebut dan Touring!

Motor Yamaha Matikmu Tiba-tiba Suaranya Kasar? Jangan Buru-buru Turun Mesin, Cek Ini Dulu!

Yamaha Soul GT Susah Langsam? Jangan Panik, Ini Dia Trik Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Bolehkah Oli Motor Merek A Digunakan Motor Merek B? Simak Lengkapnya!

Ternyata Ini Biang Suara Kasar di Mio Sporty, Kenali 3 Penyebab dan Solusinya, Sob!

Solusi Simpel Vega ZR Susah Hidup di Pagi Hari

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
