Suzuki Indonesia Punya Trail DR 150, Tapi Sengaja Belum Diluncurkan
100kpj – Desas-desus Suzuki DR 150 akan masuk ke Indonesia memang sudah lama muncul, tak kurang dari dua tahun isu tentang motor dual purpose dari Suzuki akan dijual ke Indonesia mulai banyak dibicarakan dan hingga kini tak motornya belum juga muncul.
Padahal pertarungan motor dual purpose kelas 150 cc di Indonesia sedang ramai, setelah sebelumnya Kawasaki KLX bermain sendirian kemudian 'ditemani' oleh Honda CRF150L, terakhir di awal bulan Desember 2019 lalu, Yamaha Indonesia memperkenalkan Yamaha WR155R sebagai model baru di segmen motor dual purpose.
Menanggapi hal tersebut, Yohan Yahya, GM Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan bahwa pihak Suzuki Indonesia memang dipengaruhi oleh beberapa faktor untuk dapat menjual Suzuki DR 150, salah satunya nanti model yang dikeluarkan harus bisa kompetitif dengan pabrikan lain.
"Kami selalu memperhatikan competitivness di model ini, tak hanya itu kami juga melihat dari segi harga. Apakah nanti harga yang kami tawarkan akan kompetitif atau tidak," ungkap Yohan Yahya kepada 100KPJ.com melalui aplikasi chatting.
Lebih lanjut pria ramah ini menjelaskan bahwa, pihak Suzuki Indonesia sementara ini menganggap jika keberadaan Suzuki DR 150 belum terlalu akomodatif dengan market di Indonesia, "Jadi kami menahan dahulu untuk tidak masuk sampai competitive value bisa didapatkan," tambahnya.
Sebagai informasi bahwa Suzuki DR 150 ini akan menggunakan basis mesin dari Haojue NK15 milik perusahaan sepeda motor asal China, Haojue Motorcycle. Motor tersebut menggendong mesin 150 cc berpendingin udara dan sudah injeksi menggunakan ban dual purpose dengan ukuran ban depan 90/90-19 dan ban belakang 110/90-17, remnya juga menggunakan kombinasi cakram di roda depan dan tromol di roda belakang.
Jika melihat fisiknya, di sektor depan Haojue NK150 mengadopsi Front Fender dibuat semi menyatu, jadi sudah dipastikan ini untuk adventure masbro, di bagian belakang juga akan menggunakan braket aluminium dan menggunakan jok lebar seperti pada motor street seperti GSX 150 Bandit, untuk speedometernya juga menggunakan model digital dengan karakter setang baplang.
Oh iya, ternyata Suzuki DR 150 ini juga bukan model motor trail, karena untuk kode motor trail di Suzuki kodenya RM, sedangkan kode TS yang terdapat di motor dual purpose Suzuki yang fenomenal adalah kode kepanjangan dari Two Stroke alias 2 tak.
Baca juga: Keren, Beredar Sketsa Honda PCX Terbaru Bakal Dibekali Airbag
(Laporan: Hanggianto Martyas Laksono)
Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi
Handle Motor Berjamur? Gampang, Basmi Noda Membandel Cuma Pakai Ini!
Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah
Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak
Kenapa Kipas Jadi Jantung Pendinginan Motor Bebek 2 Tak? Ini Alasannya!
Fitur Terbaru Smart Hybrid Vehicle by Suzuki, Tools Pintar yang Buat Berkendara Semakin Nyaman
Cara Suzuki agar Pengguna Mobilnya Pakai Suku Cadang Asli
Belum ada yang Punya, Suzuki Jimny 5-pintu Edisi Ini Hadir di GJAW 2024
Suzuki Jimny Tidak Akan Dijadikan Mobil Listrik, Diduga Jadi Hybrid
Spesifikasi Suzuki eVitara, Wujud Produksi Suzuki eVX yang Jadi Mobil Listrik Pertamanya
Cara Cek Pajak Kendaraan Wilayah Jabar Kini Lebih Mudah, Online via Aplikasi Sambara atau Lewat SMS!
Cara Perpanjang STNK Motor di Kantor Samsat Anti Ribet, Simak Panduan Lengkapnya!
Kenali Kelebihan Motor Kopling, Pilihan Tepat Kendaraan dan Hemat Biaya untuk Anda!
STNK Hilang? Simak Biaya dan Cara Mengurusnya Agar Cepat Tuntas
