Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
100kpj – Seringkali diabaikan, pemilihan jenis minyak rem yang tepat sangat penting untuk menjaga performa pengereman motor Sobat KPJ.
Standar minyak rem ini diatur oleh US Department of Transportation (DOT), dan ada tiga jenis utama yang perlu Sobat KPJ ketahui agar tidak salah pilih. Mari kita bahas perbedaannya!
Memilih Minyak Rem yang Tepat: Kenali Jenis DOT 3, DOT 4, dan DOT 5
1. DOT 3: Andalan Harian dengan Performa Solid
Minyak rem DOT 3 adalah jenis yang paling umum digunakan oleh pengendara motor harian.
Diformulasikan dari Glikol Ester, DOT 3 menawarkan titik didih yang cukup tinggi, mencapai 205 derajat Celcius.
Ini menjadikannya pilihan yang andal untuk penggunaan sehari-hari, memastikan rem berfungsi optimal dalam kondisi berkendara normal.
2. DOT 4: Peningkatan Performa untuk Berbagai Kondisi
Selangkah lebih maju, minyak rem DOT 4 menawarkan peningkatan performa dengan titik didih yang lebih tinggi, yaitu 230 derajat Celcius.
Sama seperti DOT 3, jenis ini juga sangat cocok untuk berbagai jenis motor yang digunakan sehari-hari karena kemampuannya membuat kerja rem lebih optimal.
Perbedaannya, DOT 4 terbuat dari Borat Ester, yang memberikan stabilitas panas lebih baik dibandingkan Glikol Ester.
3. DOT 5: Khusus untuk Performa Ekstrem dan Balap
Bagi para pencinta kecepatan dan motor balap, minyak rem DOT 5 adalah jawabannya.
Jenis minyak rem ini dirancang untuk kondisi ekstrem dengan titik didih mencapai 260 derajat Celcius.
Kebanyakan DOT 5 terbuat dari silikon, yang membuatnya memiliki karakteristik berbeda dan tidak dapat dicampur dengan minyak rem berbasis glikol (DOT 3 dan DOT 4).
Penggunaan DOT 5 pada motor harian umumnya tidak disarankan kecuali motor memang dimodifikasi untuk kebutuhan balap atau performa tinggi.
Memahami perbedaan antara DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 adalah kunci untuk memilih minyak rem yang sesuai dengan jenis motor dan gaya berkendara Anda.
Pemilihan yang tepat tidak hanya akan mengoptimalkan kinerja pengereman, tetapi juga meningkatkan keselamatan di jalan.
Jadi, pastikan Sobat KPJ selalu menggunakan minyak rem yang direkomendasikan untuk motor Anda!*

Baut Master Rem Motor Karatan? Coba Trik Gampang Ini Biar Gak Perlu ke Bengkel

Mini Trail Starter Ngadat? Jangan Kaget, Ini Jurus Bikin Jreng Lagi!

Cara Gampang Mengatasi Engkol Motor yang Selip: Dijamin Berhasil!

Matic Anda "Krotok-Krotok" Saat Digas? Ini Rahasia Bikin CVT Auto Halus Lagi, Anti Berisik!

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

BeAT FI Susah Distarter? Ini Rahasia Bikin Mesin Langsung Nyala, Bye-bye Suara Cetak-Cetik!

Mesin Honda PCX Berisik Banget? Ini Cara Ampuh Bikin Suaranya Adem Lagi, Dijamin Langsung Halus!

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Pentingnya Filter Udara Motor, Menjaga Performa Mesin Optimal dan Tahan Lama!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Wajib Tahu! Komponen Penting Karburator dan Fungsinya!

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!
