Yamaha XMAX Terbaru Meluncur, Punya Fitur Anti Nyasar

100kpj – Yamaha XMAX 300 terbaru resmi meluncur di Eropa. Meski statusnya buatan Pulogadung, Jakarta, tapi Yamaha XMAX edisi 2023 memiliki spesikasi berbeda dibandingkan edisi di dalam negeri, atau generasi sebelumnya.
Yamaha XMAX pertama kali hadir pada 2017, setelah umurnya hampir 6 tahun pabrikan motor berlogo garpu tala itu baru melakukan perubahan total. Namun sayang, benua biru menjadi negara pertama yang menjualnya.
Baca juga: Ubahan Yamaha XMAX Baru yang Kerpergok Kamera di Jalan Raya

Jika melihat bentuknya ada beberapa perubahan pada bagian bodi, meliputi windscreen yang dibuat lebih minimalis dengan aksen silver, serta menyatu dengan lampu sein tambahan pada mika depan tersebut.
Selain itu, lampu utamanya tetap terbagi menjadi dua namun lekukan garisnya lebih tajam, seakan-akan seperti huruf X. Desain dashboard juga berbeda dibandingkan versi sebelumnya, pun dengan pijakan kaki pengendara.
Bodi samping dibuat lebih pipih, dan mengkotak mengikuti perubahan lampu pengereman. Kemudian jok sepertinya tidak terlalu lebar, sehingga akan memberikan kenyamanan lebih untuk penggunanya.
Diketahui pada generasi sebelumnya jok XMAX, terutama pada bagian penumpang dimensinya sangat lebar namun untuk model terbarunya ini dibuat agak ramping. Tetap mempertahankan behel belakang model terpisah.
Desain setang juga diubah, terlihat berbeda dari sebelumnya. Panel instrumennya juga berubah, digital TFT atau penuh warna dengan ukuran 4,2 inci untuk varian Tech, dan bisa menampilkan peta jalan, atau GPS.
Menariknya untuk kasta tertinggi ada tambahan layar LCD 3,2 inci di bagian atas panel instrument utama. Fungsinya untuk melihat kapasitas bensin di tangki, jarak tempuh, dan kecepatan saat berkendara.
Sedangkan tipe Standard layar odometernya masih LCD, belum TFT dengan ukuran 4,3 inci. Keduanya sama-sama bisa terhubung dengan smartphone, namun untuk varian tertinggi bisa menampilkan naivgasi Garmin.
Pada sektor kaki-kaki, knalpot dengan dimensi lebar tetap dipertahankan, serta suspensi belakang tanpa tabung, sedangkan suspensi depan masih teleskopik. Fairing depan dibuat lebih ramping agar manuver lebih baik.
Desain kunci pintarnya diperbaharui, mulai dari kuncinya, dan putarannya di motor. Sistem keamanan, seperti rem ABS (anti-lock braking system), dan traction control untuk mencegah ban selip saat manuver dipertahankan.
Untuk jantung pacunya, berkapasitas 300cc dengan tenaga maksimal 27,6 dk di 7.250 rpm, dan torsi 29 Nm di 5.750 rpm. Enjin yang secara kapasitas lebih besar 50cc dari edisi Indonesia itu sudah standar Euro5.
Kira-kira, kapan yah Yamaha XMAX 250 terbaru hadir di Indonesia?

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Mitos atau Fakta Gas Spontan Bikin Mesin Panas? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Upgrade CVT NMAX! Solusi Ampuh Motor Lemot, Rekor Kecepatan Tembus 125 Km/Jam!

Motor Beat Baru Langsung Dipasang Kunci Rahasia, Trik Ampuh Bikin Pencuri Gigit Jari!

Terungkap! Kenapa Knalpot Racing Bikin NMAX Ngempos? Ini Penjelasannya

Ternyata Barcode di Buku Garansi Yamaha NMAX Bisa Gantikan Remote yang Hilang, Kamu Udah Tahu Belum?

Lampu Oli NMAX Masih Nyala Padahal Sudah Ganti? Coba Trik Ini, Nggak Perlu ke Bengkel!

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Jangan Sampai Terlambat! Ini Risiko Telat Perpanjang SIM A atau C

STNK Hilang? Jangan Panik! Ini Panduan Lengkap Mengurus Surat Kehilangan dan Pembuatan STNK Baru
