Keren, Yamaha NMAX Buatan Pulogadung Bakal Hilir Mudik di Arena MotoGP
100kpj – Para pecinta MotoGP di Indonesia sepertinya akan semakin sering melihat Yamaha NMAX hilir mudik di arena MotoGP, karena Dorna Sports dan Yamaha telah mencapai kata sepakat untuk menjadikan Yamaha NMAX sebagai skuter offical MotoGP.
Kesepakatan antara Dorna dan Yamaha ini memperpanjang hubungan keduanya yang bekerja sama untuk menyediakan motor official MotoGP, bahkan menurut Motorsport Yamaha telah menjadi suplier skuter resmi MotoGP sejak tahun 2005.
“Yamaha sudah menjadi pemasok resmi skuter untuk Dorna Sports dan FIM Kejuaraan Dunia MotoGP sejak 2005 dan kami bangga bahwa kemitraan ini akan berlanjut pada 2021,” ungkap Paolo Pavesio, Direktur Marketing dan Motorsport Yamaha Motor Eropa.
Lebih lanjut Pavesio menjelaskan bahwa Yamaha NMAX yang digunakan adalah varian terbaru, NMAX diklaim oleh Pavesio sebagai motor matik dengan kelincahan, stabilitas, kapasitas penyimpanan yang besar dan DNA Yamaha yang sporty.
"Apalagi Yamaha NMAX ini telah menjadi produk terlaris, di Eropa dan Asia juga sangat cocok untuk membantu mobilitas keperluan orang-orang di paddock dan area sirkuit pada saat balapan MotoGP berlansung," tambahnya.
Perjanjian antara Dorna Sports dan Yamaha Eropa ini menjamin pasokan 25 unit Yamaha NMAX 125 untuk Dorna, motor tersebut sudah digunakan pada MotoGP Portugal yang diselenggarakan akhir pekan lalu.
Nantinya Yamaha NMAX 125 ini akan digunakan sepanjang tahun 2021, dalam upaya memberikan cara yang efisien, aman, dan andal bagi staf MotoGP untuk beraktivitas selama event.
“Yamaha memasok skuter berkualitas, skuter andal untuk digunakan staf Dorna di paddock MotoGP dan membuat logistik lebih efisien. Saya sangat menantikan untuk mengendarai salah satu armada skuter NMAX terbaru, seperti rekan setim yang sudah mencobanya," beber Pavesio.
Seperti diketahui Yamaha NMAX 125 tersebut adalah motor yang diproduksi oleh pabrik Yamaha di Pulogadung, Jakarta Timur. Di Eropa sendiri motor NMAX memakai mesin 125cc dengan diameter x langkah 52 mm x 58,6 mm. Mesin ini juga sudah dibekali teknologi katup variabel alias VVA (Variable Valve Actuation).
Baca juga: Yamaha NMAX 155 Connected ABS Dapat Baju Baru, Harganya Jadi Berapa?

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!

Terungkap! Ini Jenis Oli Motor Terbaik untuk Yamaha NMAX

Cara Gampang Pasang Wadah Plat Nomor Yamaha NMAX Biar Makin Rapi dan Enggak Goyang di Jalan

NMAX Ngempos & Idle Gak Stabil? Yuk, Servis Throttle Body Sekarang!

Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Upgrade CVT NMAX! Solusi Ampuh Motor Lemot, Rekor Kecepatan Tembus 125 Km/Jam!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Memahami Pajak Progresif Kendaraan Bermotor: Apa Itu dan Siapa yang Kena? Simak Penjelasannya

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda
