Kaum Mendang Mending Minggir Dulu, Cicilan Mobil Toyota Ini Bisa Beli NMAX Setiap Bulan
100kpj – PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan All New Toyota Vellfire Hybrid di ajang Indonesia International Motor Show, atau IIMS 2024 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta, pada 15-25 Februari.
Toyota Vellfire terbaru hanya ditawarkan dalam versi hybrid dengan banderol Rp1,802 miliar, dan warna spesial Rp1,806 miliar on the road. Lebih mahal dari Alphard Hybrid yang saat ini dilego Rp1,670 miliar.
Jika sebelumnya MPV (Multi Porpose Vehicle) pintu geser itu hadir dalam versi mesin konvensional, untuk model terbarunya tidak tersedia, karena edisi mesin pembakaran hanya disediakan untuk Alphard terbaru.
Toyota Vellfire HEV (Hybrid Electric Vehicle) memang ditargetkan untuk kelas atas, karena masuk kategori premium. Maka tidak heran jika paket kredit yang disediakan diler Auto2000 angsurannya tergolong tinggi.
Melalui keterangan resminya, diler Toyota Auto2000 itu menyediakan skema kredit dengan DP (Down Payment) 20 persen, dan tenor 5 tahun.
Berkaca dari harganya saat ini, maka untuk TDP (Total Down Payment) Vellfire Hybrid yang bukan warna spesial konsumen perlu merogoh kocek Rp362,690 juta, dan cicilan selama 60 bulan mencapai Rp38,353 juta.
Sebenarnya bisa dibuat lebih ringan untuk cicilan per bulan, namuan kompensasinya pembayaran di awal perlu diperbesar nominalnya. Namun berkaca dari paket yang disediakan, artinya cicilan Vellfire setara beli Yamaha NMAX setiap bulan.
Harga tipe tertinggi NMAX saat ini Rp36,050 juta, atau lebih murah Rp2 jutaan dari cicilan mobil Toyota tersebut. Maka tidak heran jika saudara kandung Alphard itu belum cocok untuk kaum mendang-mending, atau secara ekonomi tidak memadai.
Mesin Vellfire Hybrid terbaru, menggunakan A25A-FXS serupa dengan Alphard HEV yang dikombinasi dengan motor listrik, sehingga menghasilkan tenaga sampai 190 PS dan torsi di puncak 239 Nm.
Sementara fitur pendukung diantaranya pre-collision system, lane tracing assist, blind spot monitoring, parking brake support, driver monitor system, voice command power backdoor, sampai wireless charger.
“Model ini telah mendapatkan full model change yang berdiri di atas all new platform, bersama peningkatan kenyamanan dan advanced features yang signifikan, serta dilengkapi Toyota Hybrid System sebagai pengelola kinerja hybrid engine yang efisien, powerful, dan ultra low emission,” ujar Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000, dikutip, Minggu 25 Februari 2024.

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!

Terungkap! Ini Jenis Oli Motor Terbaik untuk Yamaha NMAX

Cara Gampang Pasang Wadah Plat Nomor Yamaha NMAX Biar Makin Rapi dan Enggak Goyang di Jalan

NMAX Ngempos & Idle Gak Stabil? Yuk, Servis Throttle Body Sekarang!

Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Upgrade CVT NMAX! Solusi Ampuh Motor Lemot, Rekor Kecepatan Tembus 125 Km/Jam!

Mobil Listrik di IIMS 2025 Cuma Rp184 Juta! Ada yang Bisa Disewa Tanpa Beli, Tampilannya Gak Main-ma

Wajib Tahu! Peran Penting Lubang pada Cakram Rem Motor untuk Keselamatan Berkendara

Jalan Tol Jadi Alternatif Perjalanan Jauh, Ini yang Harus Diperhatikan Pengendara

Komitmen Kenyamanan Pelanggan, PT Hyundai Motors Indonesia Perbaharui Software mobil
