Panduan Biaya Kalau Mau Sulap Motor Bergaya Bobber dan Tracker

100kpj – Motor custom bergaya klasik sedang digandrungi. Motor standar pabrikan jenis apapun bisa di-custom, namun untuk ubahan tergantung model yang diusung. Misalnya bobber, tracker, scrambler dan lain-lain.

Jika basisnya Benelli Patagonian Eagle, ada sejumlah komponen yang harus diubah jika ingin mengadopsi model bobber atau tracker. Biaya pun menyesuaikan jasa builder dan komponen aftermarket yang disematkan.

PT Benelli Anugerah Motor Pusaka Branch selaku jaringan diler Benelli di Tangerang, belakangan bekerja sama dengan bengkel Katros Garage untuk menyulap Patagonian Eagle bergaya kedua genre tersebut.

Menurut Willy Wijaya Kusuma, selaku supervisor diler tersebut, biaya paket custom Patagonian bobber ada di kisaran Rp19 juta, dan tracker Rp21 juta. Komponen yang digunakan sudah diatur oleh Katros, di mana segala jenis hingga merek tidak bisa memilih, semisal merek ban atau peleknya.

“Konsumen terima bersih, untuk proses pengerjaannya sekitar tiga bulan. Jadi kami memang kerja sama dengan Katros,” ujarnya kepada 100kpj.com.

Lantas, apa saja yang diubah oleh Katros jika ingin mengambil biaya paket tersebut:

Bobber

- Tangki custom

- Tutup tangki

- Keran bensin

- Spakbor depan belakang

- Jok

- Lampu depan

- Lampu sein

- Braket lampu depan

- Braket lampu sein

- Braket lampu belakang

- Riser setang

- Setang bobber

- Knalpot custom full system

- Tromol depan belakang

- Pelek alumunium depan belakang

- Ban classic lokal

- Painting spakbor dan rangka

Tracker

- Tangki custom

- Spakbor depan belakang

- Sasis custom knock down

- Bodi samping

- Jok

- Lampu depan

- Lampu sein

- Lampu belakang

- Breket lampu depan

- Breket lampu sein

- Breket lampu belakang

- Riser setang

- Setang

- Knalpot custom full system

- Tromol depan belakang

- Pelek alumunium depan belakang

- Ban dual purpose lokal

- Foostep depan

- Painting tangka, spakbor, sasis dan bodi

(Laporan: Jeffry Yanto)