Tenaga dan Respons CVT Vario 125 Bermasalah? Ini Modifikasi Tepatnya!
100kpj – Sob, nggak sedikit pemilik Vario 125 mengeluhkan tenaga yang terasa loyo atau respon gas yang kurang sigap, terutama saat stop-and-go di jalanan kota.
Padahal, penyebabnya sering kali bukan dari mesin utama Vario 125, melainkan dari bagian CVT yang mulai tidak optimal.
Untuk mengembalikan performa Vario 125dan kenyamanan berkendara, ada beberapa modifikasi ringan namun efektif yang bisa dilakukan tanpa harus ganti motor atau keluar biaya besar.
Dilansir dari Channel Youtube @rumputteki, CVT yang aus dapat mengurangi performa tenaga mesin.
Fungsi utamanya untuk mengatur tenaga mesin dengan presisi terganggu, sehingga pada kondisi tertentu tenaga mesin terasa kosong di beberapa titik, sementara di titik lain berfungsi normal.
Masalah pada CVT dengan kampas kopling yang tipis menyebabkan respons awal mesin terlambat, tenaga seperti tersendat sebelum akhirnya tersambung.
Tapi, setelah itu, putaran mesin nggak lagi bermasalah.

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Awas! Filter Oli Motor Terbalik Bisa Bikin Mesin Jebol, Ini Penjelasannya

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Kaca Spion Copot? Trik Pasang Kaca Spion, Auto Kencang Abadi

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Goyang-goyang Pas Jalan? Ini Dia Biang Kerok & Cara Benerinnya!

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!
