Geger Kawin Silang NMax-Soul GT, Asli Tampangnya Cakep Betul
100kpj – Berbeda dari beberapa tahun lalu, kini tren modifikasi roda dua di Indonesia menjadi lebih ekstrem atau berani. Buktinya, ada yang mulai menggabungkan dua tubuh sepeda motor menjadi satu unit kendaraan utuh. Lantas, bagaimana wujudnya? Benarkah bisa terhubung sempurna dan memungkinkan dikendarai?
Disitat dari saluran Youtube Bapak Mustofa Kepala Buntung, Jumat 11 Desember 2020, sang pemandu acara yang juga pengelola saluran tersebut mengajak penonton melihat penggabungan dua motor berbeda, yakni Yamaha NMax dan Soul GT menjadi satu kendaraan baru. Meski terkesan mustahil, namun hal tersebut benar adanya.
“Kali ini ada pesanan modifikasi motor kawin silang dari ustaz asli Sulawesi yang kini sedang berada di India. Beliau punya Yamaha Soul GT, langsung saja kita rundingan untuk dikawin silangkan dengan kepala NMax,” ujar pemandu acara yang tak diketahui nama aslinya, dinukil Jumat 11 Desember 2020.
Baca juga: Geger Kawin Silang BeAT dan NMax, Asli Cakep Banget Bentukannya
Pertama-tama, pemodif menyiapkan Yamaha Soul GT berkelir putih. Kemudian, mereka melucuti seluruh bodi bagian depan dan tengah hingga terlihat setengah telanjang.
Sebenarnya, sang pemodif hanya memasangkan bagian kepala dan fairing NMax ke tubuh Soul GT. Namun, dalam prosesnya tak boleh dilakukan asal. Sebab, ada dudukan bodi serta komponen kelistrikan yang perlu disesuaikan. Sehingga, durasi pemasangannya terbilang lama dan butuh ketelitian.
Melalui tayangan itu, terlihat pemodif memasangkan bracket atau penyangga tambahan di dekat headlamp untuk menahan beban kepala yang lebih besar dan menjorok ke depan. Setelah dirasa pas, bagian tepinya dihubungkan ke pijakan kaki dengan cara mengelas dan membautnya.
Kendati perangkat kepala dan stangnya mengambil milik NMax, namun pemodif tak bisa mengganti head unit-nya. Sehingga, mau tak mau, masih menggunakan head unit bawaan Soul GT, yakni berjenis analog. Meski begitu, motor yang dijuluki Soul Max tersebut nampak begitu ciamik dan sedap dipandang mata.
Modifikasi tersebut memang hanya berfokus pada segi tampilan. Artinya, tak ada perubahan di bagian mesin atau spesifikasi. Meski begitu, hasil eksperimen tersebut agaknya cukup berhasil. Bahkan, saat pemandu acara mengendarainya, kuda besi unik itu terlihat bisa melaju normal sebagai mana mestinya.

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Awas Parah! Penyebab dan Penanganan Suara Kasar pada Mesin Yamaha Soul GT 125 cc

Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!

Bukan Mitos! Atasi Mio Boros dan Loyo dengan Cek Bagian Ini

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Roller Silang Ringan untuk Vario 125: Apa Saja Pengaruhnya?

Awas, Jangan Keliru! Ini Efeknya Jika Salah Modifikasi Roller CVT!

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13
