Setelah mengganti injektor lama dengan yang baru, masalah akhirnya teratasi. Motor kembali normal dan responsif saat digas.

Mekanik tersebut mengungkapkan bahwa kasus serupa, terutama pada Honda BeAT Street dan BeAT keluaran tahun 2020-an, sering kali disebabkan oleh injektor yang melemah.

Meskipun injektor masih bisa menyemprotkan bahan bakar, semburannya tidak cukup kuat saat gas ditarik, sehingga menyebabkan motor brebet dan mati.

Kasus motor brebet dan susah hidup seperti ini sering kali disebabkan oleh injektor yang bermasalah, berbeda dengan motor yang tidak mau menyala sama sekali yang biasanya disebabkan oleh coil.

Akhirnya, motor Honda BeAT Street tersebut kembali normal dan siap digunakan, memberikan pelajaran berharga tentang pentingnya memeriksa komponen injektor, terutama pada motor injeksi modern yang menunjukkan gejala serupa.

Pemilik motor kini bisa memilih untuk mengganti injektor dengan produk original atau aftermarket agar motornya kembali prima.*