100kpj – Seorang mekanik mendapati oli mesin motor matic yang bocor parah hingga menggenangi area dalam CVT (Continuously Variable Transmission).

Setelah dilakukan pemeriksaan awal, kebocoran diduga berasal dari seal kruk as atau seal puli.

Namun, setelah membongkar bagian CVT dan membersihkannya, ditemukan bahwa akar masalah sebenarnya bukan pada seal kruk as itu sendiri.

Masalahnya ternyata ada pada rumah seal atau tutup krengkes yang sudah longgar, sehingga seal kruk as ikut berputar saat mesin dihidupkan.

Kondisi ini membuat seal tidak berfungsi dengan baik dan menyebabkan oli terus-menerus merembes keluar.

Solusi Cerdas di Tengah Keterbatasan

Mekanik tersebut menjelaskan bahwa idealnya, tutup krengkes yang longgar harus diganti dengan yang baru.