Kemudian, kencangkan sekrup belakang hingga mentok untuk menurunkan RPM. Setelah itu, kendorkan sekrup belakang sekitar satu setengah putaran.

Terakhir, kendorkan sekrup di depan hingga RPM mencapai idle yang diinginkan, pastikan tidak terlalu rendah agar mesin tidak mati.

Dengan panduan ini, Anda bisa menjaga karburator motor tetap bersih dan memastikan performa mesin selalu optimal.*