- Rem Tromol
Bekerja dengan metode "membentang", di mana kampas rem mekar dan menyentuh bagian dalam tromol.
Pengeremannya tidak seoptimal rem cakram, namun kampas rem cenderung lebih awet karena tekanan gesekannya yang tidak terlalu kuat.
- Rem Cakram
Meskipun sangat pakem, rem cakram memiliki potensi untuk mengunci roda dengan mudah, terutama pada motor.
Roda yang terkunci saat kecepatan tinggi dapat menyebabkan hilangnya kendali dan berisiko kecelakaan. Hal ini sering disebut "ngepot" meski bukan di jalan licin.