Biaya Jasa Servis di Bengkel Resmi yang Fantastis

Tak hanya suku cadang, biaya servis di bengkel resmi Honda juga terkenal mahal. Jika di merek lain biaya jasa biasanya sebanding atau lebih murah dari harga suku cadang, di Honda bisa sebaliknya.

Sebuah contoh tagihan servis menunjukkan biaya jasa yang jauh lebih tinggi dari total harga oli mesin, ring tap oli, gemuk rem, dan filter oli.

Mekanik yang dianggap lebih handal dan teknologi mesin Honda yang lebih kompleks seperti VTEC disebut-sebut sebagai alasannya.

Namun, untuk sekadar ganti oli atau servis rem, alasan ini terasa kurang masuk akal dan lebih kepada faktor "branding premium" yang membuat segalanya menjadi mahal.

Bahkan di bengkel umum, mobil Honda seringkali dikenakan biaya tambahan.

Hal ini karena ruang mesin Honda yang cenderung sempit dan padat, membuat proses perawatan menjadi lebih rumit dan membutuhkan energi ekstra.