100kpj – Sebuah bengkel motor di daerah ini menerima kedatangan Honda Beat yang tiba-tiba "nge-jim" atau macet total pada bagian mesinnya.

Pemilik motor panik karena kejadian ini terjadi tanpa gejala awal yang berarti.

Setelah diperiksa lebih lanjut, teknisi bengkel menemukan masalah utama bukan pada mesin, melainkan pada sistem CVT (Continuously Variable Transmission).

Kerusakan parah ini ternyata disebabkan oleh kampas ganda non-original yang digunakan sebelumnya.

Kampas ganda tersebut tidak memiliki kualitas yang baik, sehingga mudah rontok dan hancur sebelum waktunya.

Pecahan kampas ganda inilah yang kemudian memicu putusnya V-belt, membuat motor tidak bisa berjalan sama sekali.

Beruntung, kerusakan ini belum merembet ke bagian mesin yang bisa memakan biaya perbaikan jauh lebih besar.