Diler Technical Support PT Toyota Astra Motor, Didi Ahadi mengatakan, biasanya perbedaan seperti itu karena kontruksi mobilnya. Kata dia, untuk menanamkan ban serep dengan ukuran yang sama seperti keempat roda utama, lantai mobil harus tinggi.
“Kalau pakai serep ukuran gede, lantai harus tinggi. Maka ban serep di kecilin agar muat di bawah, tapi lantai mobil masih bisa rata dengan bagian lantai depannya,” ujarnya kepada 100KPJ beberapa waktu lalu.
Menurutnya ukuran ban serep menyesuaikan desain mobil, kontruksi, hingga kapasitas bagasi. Artinya ada banyak pertimbangan, bukan sekadar menurunkan biaya produksi.
“Kalau di Eropa, ada yang enggak pakai ban serep, tapi di kasih kit cairan tambal ban dan pompa (agar ruang bagasi tetap luas),” katanya.
Sedangkan menurut Anjar Rosjadi, Technical Service Executive Coordinator PT Astra Daihatsu Motor, secara basik yang utama itu ukuran diameter ban, atau ukuran masih sama. Hanya lebarnya saja lebih tipis dari ukuran ban utama.
