Musim Hujan Pengguna Motor Wajib Tahu Cara Ini Agar Tidak Tergelincir

“Penambahan gigi agar putaran mesin lebih berat, dan otomatis rpm turun. Jadi meskipun tangan kanan bergerak tiba-tiba karena panik, respon throttle ke tenaga yang disalurkan enggak langsung di respon ke roda belakang,” tuturnya.

Menurut untuk lintasan pada musim hujan dipastikan licin, otomatis motor tidak stabil . Oleh karena itu segala pergerakan motor harus bertahap, mulai dari manufer ke kanan atau ke kiri tidak bisa dilakukan tiba-tiba, begitu juga saat pengereman.

“Melakukan manufer yang salah, pijakan atau sudut ban ke permukaan jalan mengecil. Bahkan di jalan lurus saja, ketika ada genangan air meski hanya 1 centi meter bisa terjadi hydroplaning atau aquaplaning," sambung dia.

Jika sudah mengalami hydroplaning, telapak ban tidak akan menapak sempurna ke permukan aspal karena genangan air yag diterjang secara tiba-tiba. Sehingga saat kejadian tersebut potensi tergelincir, dan motor terjatuh sangat besar.

“Sederhananya mengendarai motor di musim hujan kecepatan di turunkan. Karena untuk menjaga daya cengkram ban ke permukaan jalan. Baik saat pengereman, atau motor melaju,” sambungnya.