Layak Dicoba Nih Cara Murah untuk Kampas Rem Motor Kurang Pakem

100kpj – Seluruh kendaraan pasti dibekali perangkat keamanan bernama rem, tak terkecuali sepeda motor. Sebab rem merupakan komponen yang memiliki fungsi cukup penting.
Sebab untuk memerlambat kecepatan atau menghentikan gerak roda saat sedang berputar. Jika blong atau kurang pakem maka akan berbahaya dan bisa menimbulkan kecelakaan.
Untuk rem sendiri ada dua model yang saat ini digunakan pada kendaraan, yakni tromol dan cakram. Biasanya, model yang pertama diaplikasikan pada roda belakang karena kinerjanya tidak sebesar bagian depan.
Rem tromol terdiri dari dua komponen utama, yakni piringan tromol dan kampas. Keduanya saling bergesekan, saat pengendara mengaktifkan tuas atau pedal.

Dikutip dari Astraworld, pengguna motor bekas sering mengeluh kampas rem belakang mereka kurang pakem, sehingga diasumsikan bahwa kampas sudah tipis. Padahal, jarak pergantiannya belum terlalu lama dan motor juga tidak digunakan untuk menempuh perjalanan jauh.
Biasanya, sebagian besar orang memilih untuk langsung mengganti kampas rem mereka dengan yang baru lagi. Tentunya, hal tersebut merupakan sebuah pemborosan yang akan membuat pengeluaran bulanan kamu membengkak.
Kurang menggigitnya kampas ke tromol, bisa disebabkan oleh mulai ausnya piringan tromol. Seiring pemakaian, gesekan akan membuat bentuk cekungan pada benda tersebut.
Kalau belum mampu membeli tromol baru, kamu bisa menggunakan kampas rem merek lain yang harganya lebih murah dari orisinal. Harga kampas rem asli bisa mencapai Rp40-50 ribu, sementara merek lain hanya setengahnya.
Begitu pula dengan tromol, bisa diganti dengan merek lain yang harganya Rp130 ribuan saja agar lebih hemat. Banderol tromol asli adalah sekitar Rp180 ribu.

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Jangan Salah Upgrade Rem Motor! Ini 3 Kesalahan Fatal yang Sering Terjadi saat Upgrade Rem Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Jangan Salah Kaprah! Ini Fungsi Sebenarnya Selang Rem Motor

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!
