Layak Dicoba Nih Cara Murah untuk Kampas Rem Motor Kurang Pakem
100kpj – Seluruh kendaraan pasti dibekali perangkat keamanan bernama rem, tak terkecuali sepeda motor. Sebab rem merupakan komponen yang memiliki fungsi cukup penting.
Sebab untuk memerlambat kecepatan atau menghentikan gerak roda saat sedang berputar. Jika blong atau kurang pakem maka akan berbahaya dan bisa menimbulkan kecelakaan.
Untuk rem sendiri ada dua model yang saat ini digunakan pada kendaraan, yakni tromol dan cakram. Biasanya, model yang pertama diaplikasikan pada roda belakang karena kinerjanya tidak sebesar bagian depan.
Rem tromol terdiri dari dua komponen utama, yakni piringan tromol dan kampas. Keduanya saling bergesekan, saat pengendara mengaktifkan tuas atau pedal.
Dikutip dari Astraworld, pengguna motor bekas sering mengeluh kampas rem belakang mereka kurang pakem, sehingga diasumsikan bahwa kampas sudah tipis. Padahal, jarak pergantiannya belum terlalu lama dan motor juga tidak digunakan untuk menempuh perjalanan jauh.
Biasanya, sebagian besar orang memilih untuk langsung mengganti kampas rem mereka dengan yang baru lagi. Tentunya, hal tersebut merupakan sebuah pemborosan yang akan membuat pengeluaran bulanan kamu membengkak.

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Cara Ganti Kampas Rem Depan Honda Beat Sendiri di Rumah, Lebih Hemat Tanpa Ribet ke Bengkel

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Jangan Salah Upgrade Rem Motor! Ini 3 Kesalahan Fatal yang Sering Terjadi saat Upgrade Rem Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat
