Jangan Abai saat Naik Motor Matik, Begini Posisi Duduk yang Benar
100kpj – Meski skuter matik merupakan jenis kendaraan yang terlihat mudah dikendarai, namun tak sedikit pengendara yang belum memahami cara mengendarainya dengan benar, salah satunya mengenai posisi duduk.
Sayangnya, saat mengoperasikan skutik, pengendara tak bisa sekadar asal duduk. Selain bisa memicu kelelahan, posisi duduk yang salah juga bisa mengancam keselamatan, baik untuk diri sendiri maupun pengguna jalan lain.
Baca juga: Dampak Negatif Jika Motor Harian Dipakaikan Busi Racing
Lantas, bagaimana kira-kira posisi tubuh yang benar selama mengendarai skuter matik? Pertama dan yang terpenting, keseluruhan kaki harus berada di dalam dek, dan posisi lutut tidak boleh keluar dari sayap sepeda motor. Tujuannya, agar tak terjadi gesekan dengan kendaraan lain yang melintas dari arah kedua sisi.
“Jadi, posisi paha, lutut hingga kaki harus sejajar, dan disarankan tidak keluar dari bodi depan,” tulis laman Federal Oil, dikutip Senin 13 Juli 2020.
Selain itu, hal lain yang perlu diperhatikan ialah cara menggenggam stang kendali. Posisi lengan pengendara tidak boleh terlalu lurus, tetapi harus agak membengkok dan membentuk suatu sudut. Sebab dengan demikian, lengan bisa bertindak sebagai organ ayun atau suspensi saat melakukan pengereman.
Terakhir, pundak sang pengendara juga harus dalam kondisi santai atau rileks. Sebab jika terlalu tegang, pengendara akan cepat mengalami keletihan dan refleks spontannya menjadi kurang baik.
Baca juga: Penasaran, Mengapa Proses Ketok Magic Tak Pernah Boleh Dilihat?

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!
