Cara Benar Pegang Setang Motor, Sayang Tak Semua Tahu
100kpj – Walau motor jadi alat transportasi yang punya populasi sangat banyak di Tanah Air, namun nyatanya masih banyak pemotor yang belum tahu cara memegang setang yang benar.
Padahal, ilmu ini sangat penting untuk diketahui para biker, demi keselamatan di jalan raya.
Menurut Agung Firman, pengurus divisi Safety Riding Asosiasi Honda Jakarta (AHJ), posisi memegang setang yang salah dan banyak dilakukan para biker di Tanah Air adalah beberapa jari standby di tuas rem depan.
"Itu salah, karena beberapa jari yang ada di tuas rem akan menghasilkan pengereman yang reflek dan bisa menyebabkan kontrol motor hilang," kata dia, seperti dikutip situs resmi Honda, Rabu 8 Mei 2019.
Posisi memegang setang yang benar, lanjut Agung, yakni dengan mengepal atau menggenggam di setang. "Lebih tepatnya tangan mengepal penuh di handgrip atau setang."
Kata dia, ini berfungsi agar tangan dapat lebih kuat memegang kendali motor. Selain itu, buka tutup gas juga lebih enak dan nyaman "Kalau mau ngerem tutup gas dulu baru rem, gunakan empat jari," tambah Agung.

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Wajib Tahu! Cara Mudah Merawat Motor Setelah Kehujanan agar Tetap Prima dan Aman

Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Cara Balik Nama Motor: Panduan Lengkap, Syarat, dan Estimasi Biaya Terbaru

Rem Cakram Keras dan Gak Balik? Cara Cerdas Perbaiki Seal Master yang Jadi Masalah Utama!

Vario 125 Tarikan Berat dan Menggerung? Ini 3 Penyebab dan Solusinya dari Pakar Otomotif!

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Trik Pasang Klep Motor Supra X 100 dan Astra Grand, Modal Alat Rumahan Mesin Jadi Galak

Motor Bit FI Suka Mundur Sendiri? Coba Cara Gila Ini, 1 Menit Langsung Normal Lagi

Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!
