Cara Benar Pegang Setang Motor, Sayang Tak Semua Tahu
100kpj – Walau motor jadi alat transportasi yang punya populasi sangat banyak di Tanah Air, namun nyatanya masih banyak pemotor yang belum tahu cara memegang setang yang benar.
Padahal, ilmu ini sangat penting untuk diketahui para biker, demi keselamatan di jalan raya.
Menurut Agung Firman, pengurus divisi Safety Riding Asosiasi Honda Jakarta (AHJ), posisi memegang setang yang salah dan banyak dilakukan para biker di Tanah Air adalah beberapa jari standby di tuas rem depan.
"Itu salah, karena beberapa jari yang ada di tuas rem akan menghasilkan pengereman yang reflek dan bisa menyebabkan kontrol motor hilang," kata dia, seperti dikutip situs resmi Honda, Rabu 8 Mei 2019.
Posisi memegang setang yang benar, lanjut Agung, yakni dengan mengepal atau menggenggam di setang. "Lebih tepatnya tangan mengepal penuh di handgrip atau setang."
Kata dia, ini berfungsi agar tangan dapat lebih kuat memegang kendali motor. Selain itu, buka tutup gas juga lebih enak dan nyaman "Kalau mau ngerem tutup gas dulu baru rem, gunakan empat jari," tambah Agung.

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Rem Motor Blong? Berikut 3 Penyebab Utama dan Cara Mengatasinya!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Rem Motor Kurang Pakem Meski Kampas Tebal? Ternyata Ini 2 Penyebabnya!

Rem Belakang Motor Matic Kurang Pakem? Jangan Buru-buru Ganti Kampas Rem!

Rem Motor Lebih Pakem? Ini 3 Kunci Utama Perawatan dan Upgrade yang Wajib Kamu Tahu!

Rem Cakram atau Rem Tromol? Bongkar Tuntas Perbedaan Rem Motor yang Wajib Kamu Tahu!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!
