100kpj – Salah satu bagian di sepeda motor yang kerap luput dari perhatian adalah ban. Padahal, karet bundar tersebut rawan alami kerusakan lantaran posisinya yang berada di bawah. Paparan sinar matahari serta gesekan dengan permukaan jalan membuat lapisan terluarnya mudah botak dan sobek.
Dilansir dari laman Federal Oil, Kamis 4 Juni 2020, ada beberapa hal yang harus diperhatikan supaya komponen tersebut tak cepat alami kebotakan. Biar tak penasaran, berikut cara merawat ban motor agar lebih awet dan tak mudah rusak.
Rutin membersihkan ban
Selama proses membersihkan ban, lakukanlah secara rutin agar kotoran yang menempel pada ban beserta alur-alurnya tidak mengganggu performa. Sebab, kotoran, debu, atau pasir yang menempel bisa menyebabkan ban mudah bocor dan pecah.
Baca juga: Jangan Sembarangan, Ini Cara Memilih dan Merawat Sarung Tangan
Membersihkan ban bukan pekerjaan yang sulit, cukup gunakan sikat dan air sabun, maka permukaan yang sebelumnya kotor bisa tampak lebih bersih dan berkilau.
Rutin cek tekanan angin ban
Memeriksa tekanan angin ban secara rutin penting dilakukan agar ban selalu dalam kondisi prima. Sebab, saat motor dengan ban kempes dikendarai, komponen yang terbuat dari karet itu akan mudah bocor, cepat botak dan retak.
Tak hanya itu, memberi tekanan angin terlalu tinggi juga membuat ban berisiko pecah atau meledak. Itulah mengapa, sebelum motor digunakan pastikan tekanannya sudah pas, tidak lebih maupun kurang.
Pastikan muatannya tak berlebih
Bukan menjadi rahasia lagi, bahwa mengangkut muatan melebihi kapasitas, bisa menyebabkan ban cepat botak, retak, hingga kemudian pecah. Itulah mengapa, saat ingin mengangkut muatan, pastikan bobotnya sesuai dengan kapasitas angkut kendaraan.
Hindari parkir di bawah terik Matahari
Kala memarkirkan kendaraan, pastikan memilih tempat yang cukup teduh. Sebab, terik matahari bisa membuat tekanan angin pada ban meningkat lantaran pemuaian udara akibat terkena panas. Hal itulah yang berisiko membuat ban mudah botak dan juga pecah.
Baca juga: Ingat, Jangan Langsung Jemur Helm yang Habis Dipakai Hujan-hujanan
