Kunci Setang Motor ke Arah Kanan Mempersulit Maling? Ini Faktanya
100kpj – Pencurian sepeda motor biasanya sering terjadi pada motor yang tengah diparkir. Pencuri bisa dengan mudah merusak rumah kunci dan membawa kabur motor karena tak ada gangguan yang berarti.
Belakangan beredar tips agar motor tidak terlalu gampang dibobol dengan kunci 'T'. Di mana, sebaiknya pengguna motor mengunci motor dengan setang ke arah kanan, bukan ke kiri seperti biasanya.
Baca Juga:
Viral Motor Terbakar Usai Disemprot Disinfektan, Ini Penyebabnya?
Tenang, SIM yang Habis Periode 17 Maret-29 Mei Tidak Ditilang Polisi
MotoGP Jepang Dibatalkan, Ini Jadwal Tersisa di Kalender Balap 2020
"Sekedar babagi ilmu ...Kalo parkir motor jenis metik, Beat, Vario yg bukan di tempat parkir khusus , untuk kunci stang jangan arah kiri, harus stangnya arah kanan, gunamya supaya stang dapat menutupi lobang kunci kontak agar kunci liter T yg sering digunakan para maling terhalang stang dan ini sdh terbukti ... SILAHKAN DIBAGI UNTUK KAWAN SMUA ILMUNYA .... Selamat mencoba," demikian isi pesan berantai di media sosial.
Seperti dikutip dari Federal Oil pada Rabu 3 Juni 2020. PT Astra Honda Motor menginformasikan bila pada dasarnya posisi rumah kunci kontak semua merk dan tipe sepeda motor matik dan bebek di sebelah kanan. Ini dengan tujuan agar lebih membuat ergonomis pengendara saat memasukkan dan memutar anak kunci.
Sepeda motor Honda tipe matic dan bebek memakai rumah kunci kontak yang dilengkapi dengan teknologi "Key Shutter" yang dapat ditutup untuk mengamankan atau mempersulit memasukkan kunci lainnya. Jadi sebenarnya tidak usah lagi Anda memutar setang ke kanan, karena Honda mengklaim sistem kunci mereka sudah mempersulit gerak maling.
Namun Thomas menegaskan, jika memang pengguna motor mau mengunci setang ke kanan, silakan saja. Untuk merek Honda seperti Honda BeAT memang bisa dikunci ke kanan setangnya.
Tapi untuk skuter lain, ada juga yang tidak bisa dikunci ke kanan, tetap harus di kiri. Sebab jika posisi stang dalam keadaan terkunci menghadap kanan, maka lubang kunci akan terhalang dengan tuas gas sepeda motor bukan? Nah, posisi inilah yang mempersulit masuknya kunci 'T' yang berfungsi sebagai pendobrak.

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Perpanjang STNK Motor Kini Semudah Klik! Simak Cara Lengkapnya Via Aplikasi SIGNAL
