Begini Bahayanya Semprot Mesin Pakai Kompresor saat Ganti Oli
100kpj – Ada salah satu kebiasaan yang acap dilakukan ketika tengah mengganti oli sepeda motor. Kebiasaan tersebut yakni menyemprot bagian mesin dengan angin bertekanan. Lakon ini dimaksud untuk membersihkan sisa oli di bagian mesin untuk turut keluar.
Namun alih-alih bersih, ternyata ada risiko buruk dari menyemprotkan ruang mesin dengan angin bertekanan. Perilaku tersebut tak disarankan karena membuat efek bahaya bagi mesin.
Dikutip situs Federal, Selasa 18 Februari 2020, kenapa bisa dianggap berbahaya lantaran angin yang dihasilkan dari kompresor mengandung air sehingga sangat berbahaya untuk komponen yang ada di dalam mesin.
Jika air yang masuk melalui angin kompresor dan mengendap di dalam mesin kemudian masuk ke dalam ruang bakar akibatnya bisa mengganggu kinerja pelumasan oli pada mesin.
Jika ada air yang masuk di dalam mesin, oli tidak bisa bekerja secara maksimal, beberapa komponen di dalam mesin rentan mengalami gesekan dan jika dibiarkan terus menerus, mesin akan cepat rusak.
Selain karena penggunaan angin kompresor, penggunaan oli yang tidak tepat juga bisa menyebabkan mesin motor cepat rusak, oleh karena itu Feders harus selektif dalam memilih oli mesin untuk motornya.
Bagaimana, masih mau menyemprot ruang mesin dengan angin kompresor?

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Rahasia Jarum Karburator: Bikin Motor Lebih Irit atau Lebih Bertenaga?

Bensin Bocor dari Karburator? Ternyata Tanda Jarum Pelampung Aus, Ini Cara Atasi Tanpa ke Bengkel!

Motor Karbu Boros Bensin? Ini Alasan Mengejutkan di Baliknya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Perpanjang STNK Motor Kini Semudah Klik! Simak Cara Lengkapnya Via Aplikasi SIGNAL
